隨著公路交通在我國的逐漸完善，繁密復(fù)雜的物流網(wǎng)也在不斷更新著布局，而網(wǎng)購帶來的商機(jī)，更加刺激了我國物流業(yè)的良性發(fā)展。在中短途物流運(yùn)輸中，輕卡作為主打車型，是最被消費(fèi)者所關(guān)注的。江鈴順達(dá)與福田時代作為兩款優(yōu)質(zhì)輕卡，自上市之日起就受到了眾多從業(yè)者追捧。今天我們就來比較一下這兩款車型，看看誰才是消費(fèi)者心目中的“王牌車型”。
憑借優(yōu)化后的外觀設(shè)計，江鈴順達(dá)總能給人留下良好的第一印象。江鈴順達(dá)駕駛室外形沿襲了JMC輕卡的經(jīng)典設(shè)計，對前臉的中網(wǎng)做了改進(jìn)，在內(nèi)側(cè)加裝了一根防撞梁，大大提高了車輛安全性。其密封性也遠(yuǎn)超同級競品，極大降低行駛噪音。
福田時代在外觀設(shè)計方面顯然也頗為用心，新款車型增加了LED日行燈、透鏡近光功能，并升級了中網(wǎng)、燈光、保險杠、車標(biāo)，對消費(fèi)者也算是誠意滿滿。
江鈴順達(dá)為降低駕駛者疲勞度、提升駕駛體驗，對車輛內(nèi)飾進(jìn)行了全面升級。高品質(zhì)空調(diào)、遙控中控、電動門窗、仿桃木內(nèi)飾、李爾座椅等使輕卡車型擺脫了簡陋粗糙的形象，一舉上升到乘用車般駕駛體驗。
福田時代在內(nèi)飾上采用深色分層配色，配備了7寸多媒體播放器，集成導(dǎo)航、娛樂、藍(lán)牙電話等功能，可觸屏操作。總體來說，福特時代雖在內(nèi)飾方面進(jìn)行了調(diào)整，但力度不夠明顯，沒有全面照顧到駕駛者的駕乘感。
江鈴順達(dá)在動力上采用了經(jīng)典的江鈴4JB1柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，提速性能好，爬坡能力強(qiáng)，在物流運(yùn)輸?shù)倪^程中保證了動力的充沛，極大的提高了通過性，空車最高時速可以達(dá)到110公里/小時，在輕卡中動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。并且該發(fā)動機(jī)省油耐用，實際油耗在市內(nèi)路況百公里大約9升，最多也可實現(xiàn)60萬公里無大修，商用價值很高。
福田時代搭載的是康明斯ISF2.8發(fā)動機(jī)和萬里揚(yáng)變速箱。其通過Cruise軟件計算，平衡動力及油耗，整車匹配更合理，綜合油耗可節(jié)省10%。
快捷、高效、經(jīng)濟(jì)，是當(dāng)代物流對于運(yùn)輸車輛的基本要求。江鈴順達(dá)與福田時代同為當(dāng)下流行的物流運(yùn)輸車輛，都有著足以征服消費(fèi)者的強(qiáng)大素質(zhì)，但在綜合體驗上，福田時代還是稍稍不及江鈴順達(dá)。最后，不論是江鈴順達(dá)還是福田時代，希望二者都能不斷提高自身綜合性能，為消費(fèi)者提供越來越優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。
標(biāo)簽：江鈴順達(dá)