7月22日,由北汽新能源斥資20.51億元打造的新能源汽車試驗(yàn)中心正式在京啟用。該試驗(yàn)中心位于北汽新能源總部——“中國(guó)藍(lán)谷”,建設(shè)面積5萬(wàn)平方米,共有88個(gè)實(shí)驗(yàn)室,擁有各類國(guó)際先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備400余臺(tái)套,全面覆蓋電池、電機(jī)、電控、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化、整車應(yīng)用六大關(guān)鍵核心領(lǐng)域,是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的新能源汽車試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái),將以先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)體系、試驗(yàn)設(shè)備、技術(shù)人才和創(chuàng)新文化,滿足面向未來(lái)的世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車的開發(fā)需求。
北汽新能源試驗(yàn)中心正式落成啟用
萬(wàn)鋼主席在參觀調(diào)研北汽新能源試驗(yàn)中心后,對(duì)北京市委市政府、北汽集團(tuán)積極貫徹高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略給予了高度評(píng)價(jià),提出這是“推動(dòng)國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心的又一重要舉措”。在聽聞北汽新能源試驗(yàn)中心不僅可供北汽新能源內(nèi)部試驗(yàn)驗(yàn)證使用,同時(shí)資源也將共享給行業(yè)伙伴后,他給予了高度肯定,并要求一定要“經(jīng)營(yíng)好、管理好、開放好”。他還表示,北汽新能源在短短時(shí)間內(nèi)利用一個(gè)舊廠房騰龍換鳥,變成一個(gè)國(guó)際最高水平的新能源汽車整車全新試驗(yàn)驗(yàn)證體系,充分體現(xiàn)了北汽集團(tuán)對(duì)于高質(zhì)量發(fā)展的追求。
聚力創(chuàng)新 助推北汽新能源高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展
據(jù)了解,北汽新能源試驗(yàn)中心擁有世界一流的測(cè)試設(shè)備、測(cè)試精度、測(cè)試體系、世軟件測(cè)試?yán)砟钆c用例體系、V2X智能網(wǎng)聯(lián)驗(yàn)證系統(tǒng)以及輕量化材料試驗(yàn)測(cè)試能力,不僅能自主完成更多、更全面的試驗(yàn)項(xiàng)目,還能在更短的時(shí)間內(nèi)完成更多的試驗(yàn)任務(wù),試驗(yàn)得出的數(shù)據(jù)結(jié)果也更全面、更真實(shí)、更有可比性。
高品質(zhì)產(chǎn)品的研發(fā),離不開完善的研發(fā)驗(yàn)證體系。北汽新能源已建立起覆蓋整車、系統(tǒng)、部件三個(gè)層級(jí)驗(yàn)證內(nèi)容的純電驅(qū)動(dòng)車輛試驗(yàn)體系。在新體系下,一個(gè)新平臺(tái)產(chǎn)品需要開展378項(xiàng)整車試驗(yàn)、407項(xiàng)系統(tǒng)試驗(yàn)、4774項(xiàng)部件試驗(yàn),從而保證產(chǎn)品研發(fā)交付質(zhì)量。基于試驗(yàn)?zāi)芰Φ娜嫔?jí),北汽新能源的產(chǎn)品開發(fā)效率將大幅提升,基礎(chǔ)性研究也有望得到進(jìn)一步加強(qiáng),從而加快公司的技術(shù)升級(jí)。
試驗(yàn)中心的一流標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格要求,也為北汽新能源打造卓越產(chǎn)品品質(zhì),提供了最有力的保證。通過(guò)系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證,可以在裝車之前發(fā)現(xiàn)各種存在的問(wèn)題和缺陷,包括車輛在使用一段時(shí)間之后可能出現(xiàn)的問(wèn)題,并予以妥善解決。
以近年來(lái)倍受關(guān)注的動(dòng)力電池安全為例,提升動(dòng)力電池的安全及可靠性,是當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要命題。針對(duì)電池系統(tǒng)能量密度提高面臨的安全風(fēng)險(xiǎn),北汽新能源在電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段就引入多種安全防護(hù)技術(shù),通過(guò)70項(xiàng)國(guó)標(biāo)試驗(yàn)、111項(xiàng)企標(biāo)試驗(yàn)驗(yàn)證進(jìn)行有效規(guī)避。其中,安全類驗(yàn)證占30%以上,且多項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)均屬業(yè)內(nèi)首創(chuàng),強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)行國(guó)標(biāo)。在試驗(yàn)中心,北汽新能源設(shè)有三個(gè)專門的動(dòng)力電池試驗(yàn)區(qū),即電池PACK試驗(yàn)區(qū)、電池單體及模組試驗(yàn)區(qū)和電池安全試驗(yàn)區(qū),試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及能力均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。其中電池PACK試驗(yàn)區(qū)是北汽新能源試驗(yàn)中心最大的試驗(yàn)區(qū),也目前整車企業(yè)中規(guī)模最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、能力最完備、設(shè)備最先進(jìn)的電池PACK試驗(yàn)室。
北汽新能源試驗(yàn)中心的啟用,是北汽新能源聚力創(chuàng)新、面向新時(shí)代發(fā)展打造的一把利器,不僅是北汽新能源邁向高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑,也將成為北汽集團(tuán)在全面新能源化2.0時(shí)代開創(chuàng)新能源汽車“品質(zhì)2.0”的重要標(biāo)志。
加快首都產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型 助力北京建設(shè)全國(guó)科創(chuàng)中心
北汽新能源試驗(yàn)中心的落成啟用,不僅是北汽集團(tuán)堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展,打造首善樣本的一件大事,也是北京市立足首都“四個(gè)中心”建設(shè),積極構(gòu)建高精尖經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、大力推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要體現(xiàn)。
當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心,既是北京發(fā)展的迫切需要,也是北京承擔(dān)國(guó)家戰(zhàn)略的使命擔(dān)當(dāng)。站在新的歷史方位,北京市積極探索高質(zhì)量發(fā)展之路,從聚集資源求增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向疏解功能謀發(fā)展,以新能源汽車、人工智能、大數(shù)據(jù)、醫(yī)藥健康、5G等高精尖產(chǎn)業(yè)為核心,打造領(lǐng)跑北京經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能。
北汽集團(tuán)作為北京市屬國(guó)有龍頭企業(yè),在首都經(jīng)濟(jì)高端產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展中發(fā)揮了重要的支柱作用。多年來(lái),北汽集團(tuán)作為發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先發(fā)者和主力軍,通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),持續(xù)在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)保持領(lǐng)先。此次新能源汽車試驗(yàn)中心的建設(shè),是北汽繼2018年?duì)款^成立國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心之后的又一力作,進(jìn)一步完善了北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局,增強(qiáng)了新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)保障能力,將加快北京市智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展,推動(dòng)首都高精尖產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,為北京市建設(shè)全國(guó)科創(chuàng)中心、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng),注入了新的澎湃動(dòng)能。
樹立品質(zhì)標(biāo)桿 引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)新發(fā)展
目前,新能源汽車行業(yè)正處在市場(chǎng)導(dǎo)入期轉(zhuǎn)向快速成長(zhǎng)期的關(guān)鍵階段,補(bǔ)貼加速退坡,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。今年以來(lái),少數(shù)新能源車企出現(xiàn)資金短缺、生產(chǎn)停擺、項(xiàng)目暫停等現(xiàn)象,引起社會(huì)廣泛關(guān)注。在當(dāng)前的復(fù)雜局勢(shì)下,北汽新能源巨資打造行業(yè)領(lǐng)先的試驗(yàn)中心,一定程度上是以真干實(shí)干的實(shí)質(zhì)性舉措提振行業(yè)發(fā)展信心。
“當(dāng)前,中國(guó)新能源汽車行業(yè)的主要矛盾,是如何在與燃油車的競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。新能源汽車要在沒(méi)有補(bǔ)貼的情況下,進(jìn)行‘二次破局’,實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車市場(chǎng)的深度滲透。”北汽新能源黨委副書記、新聞發(fā)言人連慶鋒曾表示。新能源汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升,關(guān)鍵是基于技術(shù)和品質(zhì)的核心能力打造。北汽新能源建成啟用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的新能源汽車試驗(yàn)中心,不僅能有力促進(jìn)技術(shù)進(jìn)化、品質(zhì)升級(jí)和降本增效,打造引領(lǐng)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)于2.0時(shí)代下新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之道也提供了一定的參考和借鑒。
隨著試驗(yàn)中心的落成,北汽新能源將以先進(jìn)的試驗(yàn)體系、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)?zāi)芰?為行業(yè)樹立新的標(biāo)桿。例如,北汽新能源與戴姆勒奔馳聯(lián)合共建的電池PACK試驗(yàn)區(qū),試驗(yàn)設(shè)備的最大放電功率可達(dá)550kw,相對(duì)于250-350kw的行業(yè)一般水平,可以滿足更高性能電動(dòng)汽車產(chǎn)品的開發(fā)需求;電流測(cè)量精度達(dá)到萬(wàn)分之三,與千分之一的行業(yè)平均水平相比高了一個(gè)量級(jí)。北汽新能源試驗(yàn)中心的建成啟用,為新能源汽車行業(yè)的測(cè)試驗(yàn)證體系樹立了新的標(biāo)桿,搭建了新的平臺(tái),有助于全產(chǎn)業(yè)鏈的共同成長(zhǎng),帶動(dòng)行業(yè)打造更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,與燃油車展開更高水平的競(jìng)爭(zhēng),促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的持續(xù)升級(jí)和良性發(fā)展。
總體而言,北汽新能源試驗(yàn)中心的建成啟用,不僅是北汽集團(tuán)、北汽新能源積極貫徹落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的一項(xiàng)重大舉措,也是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)由“量”到“質(zhì)”以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求切實(shí)推進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的時(shí)代縮影,還是北京市立足首都“四個(gè)中心”建設(shè),積極構(gòu)建高精尖經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、大力推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要體現(xiàn)。北汽新能源的一小步,有望給整個(gè)行業(yè)和社會(huì)發(fā)展帶來(lái)更多的積極推進(jìn)作用。
標(biāo)簽：北汽新能源