1月份,北汽EV5斬獲了包括“首屆56物流車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度評(píng)選”新能源組“最具潛力車(chē)型”在內(nèi)的三項(xiàng)大獎(jiǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),該車(chē)自去年下半年上市以來(lái)已將七大業(yè)內(nèi)獎(jiǎng)項(xiàng)收入囊中,人氣火爆“實(shí)紅”。同時(shí),最新數(shù)據(jù)顯示,2019年新能源物流車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)到18681輛,而于下半年剛剛上市的北汽EV5總共銷(xiāo)售了1644輛,行業(yè)排名第三位,成為當(dāng)之無(wú)愧的最“年輕”的暢銷(xiāo)車(chē)型。
不負(fù)眾望 斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)
隨著各地政府陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策,新能源物流車(chē)在2019年進(jìn)入了高速發(fā)展階段,不過(guò)市場(chǎng)大多數(shù)仍為“油改電”車(chē)型,北汽EV5是為數(shù)不多、全新正向研發(fā)的車(chē)型之一。
北汽EV5是北汽集團(tuán)在城市新能源物流車(chē)戰(zhàn)略下重點(diǎn)打造的多用途電動(dòng)物流車(chē)。作為最早部署新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè),北汽集團(tuán)已連續(xù)七年純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量全國(guó)第一,奠定了可靠的新能源車(chē)品質(zhì)基礎(chǔ)。憑借強(qiáng)大的研發(fā)制造優(yōu)勢(shì)和一流的全產(chǎn)業(yè)鏈資源,北汽集團(tuán)推出的首款新能源物流戰(zhàn)略車(chē)型北汽EV5剛上市就成爆款,并在“2019第四屆中國(guó)新能源物流車(chē)性能挑戰(zhàn)賽”中斬獲“全能銅獎(jiǎng)”,在“首屆環(huán)珠三角新能源汽車(chē)巡回賽”中勇奪“微面第一名”及“正向開(kāi)發(fā)獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng),并獲得2019年“第一推薦電動(dòng)物流車(chē)”、“年度最受歡迎新能源物流車(chē)”、“年度城市新能源物流車(chē)最佳推薦車(chē)型”等多項(xiàng)業(yè)內(nèi)大獎(jiǎng)。
不難看出,北汽EV5上市即熱銷(xiāo)的背后,正是市場(chǎng)對(duì)于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的渴求,其定制化的產(chǎn)品性能有效解決了當(dāng)前市場(chǎng)的應(yīng)用痛點(diǎn)。
出類(lèi)拔萃 解決應(yīng)用痛點(diǎn)
與新能源乘用車(chē)不同的是,新能源物流車(chē)作為物流企業(yè)的生產(chǎn)工具,需要兼顧降本增效。同時(shí),續(xù)航焦慮、成本焦慮、效率焦慮等,也成為新能源物流車(chē)推廣應(yīng)用痛點(diǎn)。
北汽EV5主要針對(duì)城市物流配送,可用于快件運(yùn)送、市內(nèi)貨物運(yùn)輸、電商零售等貨物供給以及運(yùn)營(yíng)平臺(tái)租賃業(yè)務(wù)等。根據(jù)市內(nèi)配送的行程特點(diǎn),北汽EV5開(kāi)發(fā)了210km和270km兩款續(xù)航版本車(chē)型,續(xù)航里程足夠城市使用,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)分別為10.38萬(wàn)元和11.38萬(wàn)元,采購(gòu)成本比同級(jí)車(chē)型更有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力方面,北汽EV5采用國(guó)軒高科的磷酸鐵鋰電池,快充40分鐘可達(dá)80%電量,慢充僅需6小時(shí),比同級(jí)車(chē)型足足節(jié)省近1小時(shí),極大提高運(yùn)營(yíng)效率。除了固定充電樁,北汽EV5還可以選擇16A空調(diào)插座和10A普通插座兩種方式,充電靈活方便。
在空間設(shè)計(jì)上,北汽EV5擯棄了傳統(tǒng)面包車(chē)掀背車(chē)頂,貨箱更加方正,內(nèi)部可做定制化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),空間利用率大大提升;車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸為4500*1650*1940mm,軸距為2920mm,貨箱空間達(dá)到4.5m3,尾門(mén)采用4/6分體式對(duì)開(kāi),裝卸貨物更加方便。北汽EV5還采用了時(shí)尚潮流雙矩陣LED尾燈,是傳統(tǒng)光源使用壽命的10倍以上,可在-30～+50°C環(huán)境下正常工作。
此外,車(chē)輛后期進(jìn)行了整車(chē)可靠耐久強(qiáng)化、四高試驗(yàn)、各系統(tǒng)試驗(yàn)、防腐防銹耐候試驗(yàn)等全面驗(yàn)證,使得北汽EV5更加安全耐用。
為了解決物流車(chē)購(gòu)車(chē)需求痛點(diǎn),北汽集團(tuán)積極探索新能源物流車(chē)的換電運(yùn)營(yíng)模式。北汽集團(tuán)在北京、廣州兩地建立并投入運(yùn)營(yíng)的換電站,是國(guó)內(nèi)唯一成功商業(yè)化投入運(yùn)營(yíng)的換電站,在技術(shù)優(yōu)勢(shì)、資源利用率、資源共享化等方面走在行業(yè)前列并引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。作為集團(tuán)內(nèi)新能源物流車(chē)的主要平臺(tái),北汽昌河現(xiàn)已掌握主流換電技術(shù),并通過(guò)北汽集團(tuán)內(nèi)資源共享、換電站共用,逐步推出新能源物流車(chē)換電產(chǎn)品。
從趨勢(shì)上看,2019年最后兩月的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)回到補(bǔ)貼退坡以前的平均水平,表明政策退坡的影響正在恢復(fù)。針對(duì)新能源物流車(chē)領(lǐng)域,以北汽EV5為代表的全新車(chē)型正成為主流產(chǎn)品,改變良莠不齊的市場(chǎng)局面,而以北汽集團(tuán)為主的龍頭企業(yè)正在加速市場(chǎng)整合,推進(jìn)新能源物流車(chē)升級(jí)換代。
標(biāo)簽：北汽EV5