選胎，也有兩面性：要經(jīng)濟(jì)性就要降低功能性，要功能性就不能追求經(jīng)濟(jì)。久而久之，高性價比的輪胎就比較吃香了。今天來說一款國產(chǎn)輪胎，全諾輪胎RP56，老司機(jī)通過160公里實(shí)測試用，送上體驗(yàn)記錄。
抓地效果可靠
我開車比較喜歡燒胎起步，原先的胎在紅燈起步的時候都是焦點(diǎn)，回頭率老高了，一腳油門一路嘰.嘰.嘰.嘰.的能跑好幾米才徹底抓住地面。這說明抓地并不太好，輪胎空轉(zhuǎn)和地面摩擦發(fā)出的聲音，你說空轉(zhuǎn)能起步快嗎？
但是全諾RP56不一樣，首先這胎是軟胎，軟胎意味著什么呢？？
那就是抓地力好，抓地好了起步提速也就快了，剎車距離自然也就縮短了。雖然沒有遇上雨天，但看它的排水溝槽設(shè)計，濕滑路的穩(wěn)定性也是應(yīng)該可以保證的。
靜音能力很不錯
然后，RP56跑起來胎噪也小，從它的產(chǎn)品介紹上看，是采用了數(shù)碼靜音花紋設(shè)計，專業(yè)的術(shù)語我們不做深入分析，就從直接的感受上，換了RP56后，跑了公路和郊區(qū)比較坑洼一點(diǎn)的路，很明顯可以感受到輪胎的“嗡嗡”聲小多了。
舒適兼顧耐用
全諾RP56是一款舒適型的輪胎，產(chǎn)品說明上是采用了特殊的緩震花紋，提升行車穩(wěn)定性。
那么又有人會問：軟胎它不耐磨呀，你的全諾輪胎抓地好、提速快、剎車距離短而且還靜音，那么它耐磨嗎？
跑了160公里，還燒胎起步、過彎甩尾，但連新胎胎面的線都沒有磨掉。雖然說是燒胎起步，但是換了全諾輪胎以后一腳油門不嘰.嘰.嘰了，就噔噔兩下后平穩(wěn)抓地起步，不像之前能嘰半天。過彎拉手剎也不嘰了，也能甩尾，但是甩不出之前的角度和距離了。
從目前的試用結(jié)果來看，全諾RP56的確算的上是國產(chǎn)好胎
