隨著國內(nèi)汽車市場日趨成熟，消費者購車需求也逐步升級。許多初出茅廬的90后、00后已經(jīng)不甘于選擇普通的車，而是更樂于購買小型SUV作為自己人生第一車。不過面對市場上眾多的車型，不同的售價，許多年輕人往往在選擇更高的價格，還是更適合自己消費能力的車型之間猶豫不決。那么是不是越貴的車型使用體驗越好呢？下面不妨以售價10萬元，連續(xù)9個月銷量領(lǐng)先的長安汽車CS35 PLUS與售價20余萬元，隸屬BBA陣營中的奧迪Q2L展開一次比較，看看他們之間的差距究竟有多大？
大牌設(shè)計一定靚？
外觀設(shè)計風(fēng)格各異，CS35 PLUS和奧迪Q2L便是兩款風(fēng)格迥異的車型。CS35 PLUS主打硬朗運動風(fēng)格，黑曜石貫通式格柵與左右呼吸式LED大燈完美融合，懸浮式車頂、貫穿式尾燈盡顯潮流設(shè)計。長寬高分別為4335*1825*1660mm，后備箱容積可達403-950L，完全滿足日常出行需要。
（長安CS35 PLUS）
（奧迪Q2L）
奧迪Q2L的外觀依舊采用濃厚的家族化設(shè)計風(fēng)格，整體造型前衛(wèi)、精致。車身尺寸4236*1785*1548mm，比CS35 PLUS小了一圈，導(dǎo)致后備箱容積僅347L。而且為了造型設(shè)計需求，Q2L底盤高度也被降低，離地間隙僅為142mm。與CS35 PLUS的180mm離地間隙相比，差距一目了然。因此同為前驅(qū)車，CS35 PLUS的通過性會更佳。
豪華品牌一定壕？
在人們的印象中，BBA的豪華感似乎是約定俗成的，所以配置也就應(yīng)該一樣壕。但事實確實如此嗎？從內(nèi)飾設(shè)計看，首先，CS35 PLUS的10.25英寸觸摸式中控大屏無論視覺效果，還是使用體驗，都優(yōu)于Q2L的8.3英寸中控屏。其次，CS35 PLUS的超大全景天窗，也比Q2L全系標配的普通天窗更舒爽通透。
（長安CS35 PLUS內(nèi)飾）
（奧迪Q2L內(nèi)飾）
不僅如此，長安汽車還將客戶關(guān)懷做到了極致。CS35 PLUS搭載的Forest Air森林空氣凈化系統(tǒng)，在保持車內(nèi)空氣清新的同時，借助PM0.1濾芯還能對PM0.1級別的微塵、病毒等有害物質(zhì)進行深層凈化，同時還具備后排出風(fēng)口，減少了前后排的溫差感。而奧迪Q2L全系都不具備后排出風(fēng)口，看來還需要更照顧后排乘員的乘坐感受。
（CS35 PLUS Forest Air森林空氣凈化系統(tǒng)）
（奧迪Q2L溫度分區(qū)控制）
有圈都是小鋼炮？
在人們的印象中，似乎BBA各款車型都性能不俗，越是小型車動力越強。不過事實確實如此嗎？奧迪Q2L搭載1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動機，匹配7速DCT變速箱，最大功率110kW、最大扭矩250N·m。看起來動力數(shù)據(jù)不錯，但是和CS35 PLUS搭載的藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機相比，動力表現(xiàn)還有一定差距。
（CS35 PLUS發(fā)動機艙）
（奧迪Q2L發(fā)動機艙）
CS35 PLUS搭載的藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機采用35MPa高壓直噴系統(tǒng)以及AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng)，與其他同級別車型相比，不僅燃燒更充分，而且油耗更低。同時在智能中置式液壓相位調(diào)節(jié)系統(tǒng)加持下，動力響應(yīng)速度也大幅提升50%。值得一提的還有，CS35 PLUS僅需92號汽油就能喂飽，而Q2L必須要喂95號汽油，誰的適應(yīng)性更好？不言自明。
科技感屬于舶來品？
曾經(jīng)憑借代差優(yōu)勢，合資品牌一度成為科技感的代名詞。但是借助世界工廠的優(yōu)勢，今年來自主品牌在科技配置方面的表現(xiàn)也越來越好，其中就包括CS35 PLUS。通過與騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)深度整合，CS35 PLUS的車機不僅能夠?qū)崿F(xiàn)人機互聯(lián)、人人互聯(lián)、人與內(nèi)容互聯(lián)。駕駛者利用In Call 3.0S/T智能車載互聯(lián)系統(tǒng)還能獲得動態(tài)導(dǎo)航、語音控制、4G-TBOX、生活服務(wù)等多項功能，讓用車生活更便捷。奧迪Q2L雖然也配備語音識別系統(tǒng)，但只支持開啟多媒體、導(dǎo)航、撥打電話等功能，且系統(tǒng)不支持OTA升級，一定程度上會影響使用體驗感。
（CS35 PLUS采用騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)）
（奧迪Q2L車機系統(tǒng)不支持OTA升級）
另外在自動駕駛輔助方面，CS35 PLUS也比Q2L更豐富。搭載的ACC全速自適應(yīng)巡航可以及時探測前方車輛，并通過EMS和ESP來控制車速，時刻保持安全跟車距離，并可跟隨前車停車、起步，極大緩解駕駛者的疲勞感，保證行車安全；借助AVM （360°）全景影像系統(tǒng)，駕駛者還能在經(jīng)過狹窄路段，或者停車入庫時，更加清楚的了解車輛周圍情況，有效避免意外碰撞與剮蹭發(fā)生。
（CS35 PLUS搭載AVM全景影像系統(tǒng)）
而Q2L雖為豪華品牌，但在自動駕駛輔助配置上卻比較“尷尬”。全系僅標配普通定速巡航，想要升級自適應(yīng)巡航要額外多付近1萬元。而且Q2L的倒車影像也是最普通的2D畫面，且不能升級為360全景倒車影像。更不要說CS35 PLUS配備的PAB主動剎車預(yù)警系統(tǒng)，在Q2L上面連選裝也不提供。
在大眾認知中，奧迪是不折不扣的豪華品牌，奧迪旗下的Q2L自然也應(yīng)該“豪華”。但是經(jīng)過仔細比對不難發(fā)現(xiàn)，奧迪Q2L在配置上還需跟上時代潮流。而CS35 PLUS作為自主品牌長安汽車SUV陣營的杰出代表，不僅為用戶提供更多貼心配置，還在智能化、動力等多個方面實現(xiàn)了全面的趕超。
標簽：長安CS35PLUS