在環(huán)保要求愈發(fā)嚴格的趨勢下，汽車行業(yè)電動化發(fā)展如火如荼，而兩輪車行業(yè)電動化趨勢亦開始加速。據(jù)悉，深耕摩托車行業(yè)三十年的春風動力將推出全新EV品牌，正式布局電摩領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士認為，春風動力EV誕生，有可能劍指樹立行業(yè)高端電摩新標桿，引發(fā)行業(yè)變革，推動整個行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
品牌與技術(shù)實力 重新定義電摩行業(yè)
據(jù)了解，春風動力是一家有著31年行業(yè)經(jīng)驗，在中國A股成功上市的大型股份制現(xiàn)代化企業(yè)，在中國摩托車市場以及國際全地形車市場，一直擁有極高的品牌知名度和影響力。2014年，春風動力成為中國國賓護衛(wèi)隊的摩托車坐騎提供商，品牌影響力再上新臺階。而這也是其產(chǎn)品能遠銷歐美等近百個國家和地區(qū)的原因之一。
在激烈競爭的國內(nèi)國際摩托車市場，除了強大的品牌實力，技術(shù)領(lǐng)先更為關(guān)鍵，否則，很難打動用戶并為此買單。據(jù)春風動力2019年財報顯示，其2019財年研發(fā)費用達1.8億元，相比2018年同期增長12.3%，可見，其通過較高的研發(fā)投入來取得領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，從而助力企業(yè)擁有更高的國際國內(nèi)市場競爭力。另外，春風動力還獲得了272項專利，而這也是其多年技術(shù)為先的信仰展現(xiàn)。
如果說春風動力今天的成績很大程度上取決于“技術(shù)驅(qū)動”的業(yè)務(wù)邏輯，那么，懂得預(yù)判市場走向，擁有洞察行業(yè)趨勢和用戶需求的戰(zhàn)略眼光就更是其奠定核心競爭力的另一大主因。
在全球倡導綠色環(huán)保出行的趨勢下，各國新能源政策為電驅(qū)動產(chǎn)品帶來巨大市場和機遇，不僅在汽車行業(yè)，在摩托車行業(yè)也有不少傳統(tǒng)摩企開始入局電摩領(lǐng)域，開啟電動化、智能化的全新進程。
有分析師認為，擁有強大品牌影響力以及雄厚技術(shù)實力的春風動力，此時憑借自身優(yōu)勢推出全新EV品牌，進軍電摩市場，或以高端產(chǎn)品重新定義電摩行業(yè)，加速企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以獲取更大的市場份額，有利于企業(yè)長遠發(fā)展，可謂把握住了入局電摩的最佳時機。
硬核科技 樹立行業(yè)產(chǎn)品標桿
當前，我國正處于生產(chǎn)大國向技術(shù)大國的轉(zhuǎn)型期，5G、人工智能等技術(shù)的發(fā)展和變革，正推動著更多產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，技術(shù)早已成為行業(yè)發(fā)展的源動力。但是，在當下的中國電摩市場，很多企業(yè)主攻下沉市場，產(chǎn)品以低價低質(zhì)為主，與目前消費升級、技術(shù)變革的大趨勢背道而馳，而這類技術(shù)和品質(zhì)缺失的產(chǎn)品，自然也無法滿足高端用戶群體品質(zhì)化、個性化的需求。
據(jù)悉，為了切入高端電摩這一細分市場，并引領(lǐng)行業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的升級，春風動力即將推出的EV品牌，主打高端智能電摩產(chǎn)品，性能上將通過自主研發(fā)的“三電”系統(tǒng)達到媲美燃油車的動力和操控體驗，其續(xù)航里程、電池壽命等也遠超同行，一定程度上解決了行業(yè)痛點。智能化上，將很多汽車級的智能互聯(lián)體驗在其電摩產(chǎn)品上實現(xiàn)了應(yīng)用，可謂是引領(lǐng)電摩造車新標準的產(chǎn)品。
另據(jù)知情人士透露，春風動力即將推出的EV品牌，不僅將目光鎖定在了兩輪車產(chǎn)品上，還將通過與目標人群相匹配的潮流周邊產(chǎn)品，為用戶提供全新的生活體驗，重新定義潮流科技出行的生活方式。
那么，這樣的高性能、高智能的“極核”電摩究竟長什么樣？在核心技術(shù)上有哪些變革和創(chuàng)新？還具備哪些智能化的出行能力？能給我們的出行生活帶來怎樣的改變？很多行業(yè)人士都對此充滿了好奇和期待。據(jù)悉，春風動力EV品牌將于本月中上旬進行全球發(fā)布，屆時，讓我們一起尋找答案。
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