奧迪Q5L作為知名SUV車型,依據(jù)品牌力與產(chǎn)品實(shí)力在國(guó)內(nèi)贏了眾多關(guān)注,擁有大批擁躉。而斯巴魯品牌在3月推出了新一代傲虎,它首次基于SGP平臺(tái)對(duì)整車進(jìn)行了系統(tǒng)優(yōu)化,帶來(lái)了SUV前所未見的新駕感。那么除此之外,它還有什么實(shí)力向奧迪Q5L發(fā)起挑戰(zhàn)、捍衛(wèi)自己“至天邊,致眼前”的口號(hào)?一起來(lái)看看吧!
豪華配置,新一代傲虎引領(lǐng)風(fēng)潮
新一代傲虎標(biāo)配了11.6英寸的中央大屏,讓一切功能操作都無(wú)比便捷,而奧迪Q5L 2020款榮享進(jìn)取型的中控屏幕就稍顯一般,屏幕大小只有7英寸,而且還不支持觸控操作。同時(shí),新一代傲虎全系車型配備具備加熱功能的前后排座椅,無(wú)懼嚴(yán)寒,前排座椅更能進(jìn)行3檔溫度調(diào)節(jié),盡顯尊貴。旗艦版內(nèi)飾更是堪稱奢華:搭載哈曼卡頓音響,配備納帕真皮座椅,讓車內(nèi)真正成為品質(zhì)生活的延伸空間。而這些配置在奧迪Q5L 2020款榮享進(jìn)取型上難覓蹤跡,即使有也需要另外加錢選配。
出眾性能,新一代傲虎領(lǐng)跑行業(yè)
配置方面,新一代傲虎內(nèi)置2.5L自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,并標(biāo)配主動(dòng)扭矩分配式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),駕乘的動(dòng)態(tài)質(zhì)感、惡劣路段的平穩(wěn)性都有了新的進(jìn)步,“新駕感”SUV實(shí)至名歸。奧迪Q5L 2020款榮享進(jìn)取型則是搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速箱,配備的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),兩者相較,高下立現(xiàn)。新一代傲虎全系車型配備X-MODE,具有[雪地(雪)/沙地(污垢)]和[積雪(深雪)/泥濘(泥地)]兩種模式,遇見對(duì)應(yīng)路況一鍵切換,穩(wěn)定通行無(wú)比從容。同時(shí),新一代傲虎最小離地間隙為213mm,顯著高于奧迪Q5L 2020款榮享進(jìn)取型的179mm,誰(shuí)的通過(guò)性更佳自然是不言而喻的。
空間優(yōu)勢(shì)對(duì)比
奧迪Q5L 2020款榮享進(jìn)取型車身長(zhǎng)4753mm,后備箱容積為1550L。由此來(lái)看,新一代傲虎在空間上也是更占優(yōu)勢(shì)的,傲虎車身長(zhǎng)4880mm,不論從整車長(zhǎng)度還是從SGP平臺(tái)優(yōu)化過(guò)的傲虎車身結(jié)構(gòu)來(lái)看,傲虎的前后排乘坐空間更優(yōu)。而且在消費(fèi)者最在意的使用空間中,新一代傲虎比奧迪Q5L 2020款榮享進(jìn)取型也大了不少,同時(shí)傲虎全系標(biāo)配車頂行李架,進(jìn)一步提升了消費(fèi)者的空間體驗(yàn)。
能在多個(gè)方面不輸于奧迪Q5L 2020款榮享進(jìn)取型,不得不說(shuō),斯巴魯新一代傲虎這次確實(shí)是下足了功夫。新款傲虎旗艦版價(jià)格33.08萬(wàn)元,奧迪Q5L 2020款榮享進(jìn)取型38.78萬(wàn)元,傲虎還有5年或75000公里內(nèi)15免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),能用如此地價(jià)格入手一輛進(jìn)口品質(zhì)車輛,想想都覺(jué)得超值。對(duì)于它,你又有怎樣的想法呢,來(lái)和我們交流一下吧!
標(biāo)簽：斯巴魯傲虎