當夏日的陽光如烈火般炙烤著大地,氣溫飆升至近40℃,對于新能源車車主而言,這不僅僅是一場對耐熱能力的考驗,更是對車輛性能與安全性的極限挑戰。續航縮水、電池過熱等問題頻發,讓每一次出行都充滿了不確定性和焦慮。然而,在這場夏日的“烤”驗中,星途瑤光C-DM以硬核技術交出了一份令人矚目的答卷,用其實力證明了在極端條件下依然能夠保持卓越性能,讓出行不再受“烤”驗。驚喜的是,現在購買星途瑤光C-DM,最高享5萬元綜合優惠,含1萬元置換補貼。
續航實測,1400km綜合續航無懼遠行
時間回溯至2024年1月,當全國大部分地區還沉浸在冬日的嚴寒中時,星途瑤光C-DM已經踏上了一場前所未有的挑戰——“一周四季”超舒適眾測之旅。這場由全國專業媒體參與的測試,從中國最北端的漠河出發,一路向南,最終抵達中國最南端的海南,全程跨越了6000公里的漫長距離。在這場極端考驗中,瑤光C-DM不僅經歷了從極寒到酷熱的70℃區域溫差試煉,還穿越了雪原、溝壑、越野等多種復雜路況,全面檢驗了其在大變量工況下的車輛性能。
瑤光C-DM搭載了70L高壓油箱與M3X超混平臺第四代全域專混技術,這一組合在滿油滿電狀態下,經過漠河至海南的6000公里溫差測試驗證,展現出了優于行業水平的綜合續航能力。據實測數據顯示,瑤光C-DM的綜合續航里程高達1400公里,這意味著即使在高溫條件下,車輛也能輕松應對長途旅行,無需頻繁充電或加油,大大緩解了車主的續航焦慮。
“下火海”+“過刀山”雙重測試
如果說高溫續航是瑤光C-DM面對夏日“烤”驗的第一道防線,那么其電池安全防護系統則是保障車輛安全行駛的堅固后盾。瑤光C-DM采用了寧德時代M3P電池,這款電池不僅能量密度高,而且經過了“下火海”“過刀山”的嚴苛考驗。
“下火海”即通過將電池加熱到800℃高溫觸發熱失控,進而觀察車輛面對熱失控的情況。星途瑤光C-DM在電動汽車火災安全指數測評中展現硬核安全實力。經800℃高溫直觸電池測試,其航天級隔熱與智能熱管理系統實現熱失控零擴散,相鄰電芯溫度未超70℃。全程未出現明火和爆炸,車外有害氣體濃度及防觸電電壓均嚴格控制在安全范圍內,乘員艙氣密性完好,煙霧零侵入且氧氣濃度維持正常水平。
車輛主動避險系統在電芯溫度達到60℃時即啟動預警,當溫度升至100℃時自動解鎖車門并觸發多模態告警。同時,星途官方預警平臺實時監測電池狀態,確認異常后迅速發出告警。此次測評中,瑤光C-DM在電池熱防護、座艙安全性、應急響應三大項目均獲滿分,樹立插電混動車型極端火災場景安全新標桿。
而“過刀山”,是指電池在經歷3倍國標強度的連續撞擊測試后,依然能夠保持電池安全硬件不失效,電芯、水冷管路及結構件完好無損,熱管理系統運行正常。具體來說,瑤光C-DM的電池包在遭受以30km/h、40km/h、50km/h速度連續撞擊三根侵入量達30mm、40mm、50mm的模擬障礙物后(國標僅為30km/h、30mm侵入量),被撞電池“不起火、不冒煙、不漏液”,充分證明了其電池結構的穩固性與安全性。
除了物理防護外,瑤光C-DM還配備了三重溫控技術,包括鋁合金框架與高強鋼底護板的電池防護、PSS智能開關(2ms極速斷電)的電控防護,以及熱失控巡檢與電池大數據監控平臺的熱失控零擴散技術。這些技術共同作用,確保了電池在高溫條件下的穩定運行,有效防止了電池過熱引發的安全隱患。
令人震撼的是,瑤光C-DM的電池包在經歷連續撞擊后,還緊接著通過了126倍國標沖擊試驗。從2米高度(國標1米)垂直跌落至小面積剛性平面上,沖擊壓強高達國標的126倍,靜置2小時后電池依然不漏液、不燃燒、不變形。這一系列嚴苛的測試,無疑為瑤光C-DM的電池安全性提供了最有力的證明。
硬核實力,打敗夏季用車焦慮
面對夏日的“烤”驗,瑤光C-DM以硬核實力交出了一份令人信服的答卷。無論是高溫下的續航表現,還是電池安全防護系統,都展現出了瑤光C-DM作為高端新能源汽車的卓越品質。
用車的焦慮,更讓我們看到了中國品牌在新能源核心技術領域的突破性進展與無限可能。
標簽：星途瑤光