2025年4月28日,寧波龍極之徑正式成為Jeep品牌官方認證的首個探享家營地,這個以權威的Trail Rated評級體系為根基,專為越野愛好者打造的集挑戰性、安全性和環保性于一體的越野文化新地標,在今天成為Jeep 牧馬人等重度越野車型的 “主場”。然而早在2024年9月13日,2025款星途凌云,這款以城市使用場景為主的中型 SUV,卻在其越野性能體驗營活動中,憑借其400T的星核動力及超高的被動安全性能,化身驍勇善戰的戰士,激情穿越龍極之徑,在山石與密林間展現出城市SUV非凡的越野通過性能,勇闖龍極九連彎、干拔45°長坂坡,完美演繹了一臺真正的“中級SUV性能標桿”的硬核品質。
作為M3X火星架構打造的首款中型SUV,星途凌云自2019年上市至今基于用戶需求不斷探索革新,6年6次持續進化日臻強大,以極致的性能與駕控樂趣成功破圈,至今已積累全球超10萬高端用戶。2024年7月上市的2025款星途凌云實力更臻完善,在外觀內飾、性能駕控、豪華舒適、智能安全4大領域實現23項功能技術進化,既能滿足城市SUV的實用性與舒適性,又兼具不俗的越野性能。甫上市之際,星途凌云即奔赴全國唯一的全封閉山地叢林越野賽道——重慶越野森林公園,成功挑戰全國最高的摩天48°駝峰、450mm涉水路、炮彈坑、A字坡、側坡路等專業越野科目,展現出一臺“會越野城市SUV”的硬核品質。而后又穿越龍極之徑,對車輛越野性能又一次進行了極限“檢閱”。
性能是最值錢的豪華 星途凌云“能文能武” 更能越野穿越
龍極之徑,位于寧波東錢湖畔、福泉山上。這里也是中國國家地理認證、華東地區最具權威的硬核越野基地,很多硬派越野車型紛紛來此進行硬核性能測評。龍極之徑全長4.7公里,其中適合中度越野有3.2公里。本次穿越挑戰之旅,星途凌云自龍極之徑入口駛入,依次挑戰龍極九連彎、涉水路、森林土路,最后抵達頗負盛名的“長坂坡”挑戰全長200米的全自然長坡路段,最陡處達到45度。對于一款城市SUV而言,挑戰難度可想而知。
公路試駕環節,星途凌云以強勁的動力輸出與順暢的駕駛感受給大家留下了深刻印象。400T星核動力性能強勁,發動機最大馬力261Ps,峰值扭矩400N·m,搭載奇瑞全自研8AT變速箱,換擋平順性方面拿捏到位。高速道路上深踩油門,1750轉速下就能輸出400N.m峰值扭矩,百公里加速低至6.58s,動力性能維度無懈可擊。
穿越之前,設定好星途凌云諸多駕駛模式中的越野模式。同時,參賽車輛均為原裝車型,并未改裝。為了保證在非鋪磚路面上的附著力并降低爆胎的風險,也適當降低了車輛輪胎的氣壓,好在星途凌云車型原廠配備的是20吋馬牌MC6高性能寬胎,也讓此行有了相當的信心。
挑戰龍極九連彎
駛入龍極之徑入口,前面便是遍地碎石、崎嶇不平的山石土路,星途凌云憑借博格華納智能電四驅系統以及較高的離地間隙,游刃有余地向前疾馳,很快便迎來了挑戰的第一關——龍極九連彎。這種連續的發夾彎很考驗車輛的操控性能,對一輛車的“硬實力”要求極高,尤其對于重心更高的SUV車型,連續過彎對于車輛懸掛的側向支撐性考驗極大,同時對車身剛性、懸掛調校、轉向響應、輪胎性能都有超高要求,而完成挑戰的星途凌云各方面都表現出色。得益于M3X火星架構以及大師級底盤調校的機械素質,星途凌云在過彎中表現出相當的專業水準,陸續完成挑戰。星途凌云還提供了改善NVH效果顯著的底盤液壓濾震系統,左右前控制臂采用液壓襯套,振動衰減能力相較常規襯套提升32%,在崎嶇山路間的挑戰,增加了一抹性能舒適兼備的駕乘快感。
與此同時,星途凌云還測試了車輛涉水性能——穿越550mm深水坑。進入水中,車身很快漫到引擎蓋高度,星途凌云憑借強大的400T星核動力強勢蹚水前行,無論是淺溪還是深流,它都能從容應對。車輛在水中穩步前行,20吋馬牌高性能寬胎和博世9.3ESP車身電子穩定系統共同讓車輛保持在最佳“走線”上,彌補泥濘水坑中抓地力的缺失,最終通過涉水挑戰。
成功穿越森林土路
每經過一段路,就會有一個對應的提示標牌,會顯示出即將到來的路況。前面來到森林土路環節,這里有交叉軸、鵝卵石等多種路況,越往前走,路面狀況越糟糕,路面寬度在迅速收窄。通過狹窄路面時,星途凌云的540°全景透明底盤發揮出了作用,可以隨意切換路況的視角,而無需下車看路,為駕駛提供安全保障的同時,也為增添了一些科技魅力元素。在黑科技的加持下,一路化險為夷。
經過一個爬坡加高難度的交叉軸,毫秒級響應的博格華納四驅系統與大師級硬核底盤的作用凸顯出來,星途凌云順利通過交叉軸路況。良好的通過性及駕駛樂趣一展無余。
熱血征服“長坂坡”
經過一路披荊斬棘,星途凌云來到此次穿越之旅的終點——長坂坡。如果說之前重慶挑戰的摩天48°駝峰是最高坡,眼前的長坂坡則是“最長”坡:全長200米全自然長坡,最陡處坡度45°,攀爬難度再次拉滿。要成功挑戰長坂坡,除了出色的越野性能以及輪胎抓地力外,充足的動力儲備、過硬的底盤素質以及車身剛性尤為重要,車輛在不斷攀爬上升的過程中相對動力會逐漸衰減,倘若馬力和扭矩輸出后勁不足,可能就根本到達不了坡頂。
挑戰開始,車輛開啟越野模式,低扭四驅前行,星途凌云400T星核動力發揮了作用,隨著發動機咆哮,動力源源不斷的輸送至輪端,車輛開始緩慢爬坡,面對45°陡峻超長坡度,星途凌云泰然自若,本特勒大師級底盤帶來極佳的機械素質,輕松沖上半坡,馬牌高性能寬胎抓地力極佳,沖刺階段,博格華納四驅智能系統在0.07s間快速切換駕駛模式,憑借優異的機械素質星途凌云成功完成登頂。
上坡容易下坡難。下坡同樣考驗車輛剛性以及制動系統性能,很多城市SUV上下坡車身會發出異響,大抵都是車身剛性不足導致的零部件松動。星途凌云整車采用籠式車身打造,其白車身高強度鋼用量占比達到85%,下坡過程中車身穩若泰山,沒有任何異響;路面松軟的下坡特別容易打滑,開啟HDC陡坡緩降系統,松開剎車,車輛穩穩向下駛去,挑戰成功。
作為經常參與各種權威賽事和越野測評的車型,星途凌云的出色表現一直以來都是有目共睹。諸如,星途凌云已經連續 3 年問鼎 CCPC 專業站燃油車中大型 SUV 組榜首,成功完成登頂 37.1°冬奧雪如意、懸崖極限剎停、汽車拉飛機起飛等極限挑戰,展現出硬核的機械素質。駕控出眾的同時,安全同樣是凌云車型融入血脈的基因,星途凌云曾在國內汽車安全權威機構C-NCAP安全測試取得93.6%的高分,其中主動安全滿分,綜合安全評級超五星,截至目前仍是燃油車中級SUV中的最好成績,彰顯出全球頂級安全品質水準。
真正的挑戰者,能征服天險,亦能超越自我、勇于挑戰極限。星途凌云再一次完成極限穿越挑戰,彰顯了其自身的硬實力:世界級高性能架構——M3X火星架構賦能,本特勒大師級底盤調校以及媲美德系豪華車的卓越機械素質,全地形四驅系統以及地表最強的2.0T動力系統通力合作,成就了星途凌云的極致越野通過性能。
從2024年星途凌云完成龍極之徑極限穿越到2025年龍極之徑成為Jeep品牌官方認證的首個探享家營地,星途凌云在Jeep牧馬人等專業越野車型定義的越野江湖里,交上了一份近乎滿分的答卷,再次展現出媲美硬派越野應有的專業素養和堅實品質,用行動證明了城市SUV的越野基因從來不是妥協的產物,城市SUV也能在專業越野圣地書寫屬于自己的硬核傳奇,完美詮釋了一臺“會越野的城市SUV”的素養。星途汽車對車輛品質的堅持與對車輛科研技術的探索,再次煥發出耀眼的光芒。相信在中國品牌汽車新一輪向上中,星途汽車將再一次站上時代之巔,為消費者帶來了更加精彩多元的用車新生活。
五一假期即將到來,正是選購新車的好時機,星途全系開啟限時促銷模式,4月19日起至5月9日,星途凌云超越版現金直降30000元,一口價僅需11.77萬元,更可額外享受國補優惠。如果你正打算選購一款兼具城市通勤與戶外越野的高品質SUV,趕快到當地星途經銷商門店試駕體驗吧,解鎖屬于你的全場景駕控新體驗!
標簽：星途凌云