日前，上汽集團(tuán)公布了4月份整體銷(xiāo)售情況。數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)全月共銷(xiāo)售新車(chē)569110輛，單月度同比增長(zhǎng)13.5%，1-4月累計(jì)同比增長(zhǎng)10.86%。其中，上汽乘用車(chē)板塊數(shù)據(jù)最為搶眼，全月銷(xiāo)量超6.2萬(wàn)輛，1-4月累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)244127輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)53.03%。
上汽通用登頂，商用車(chē)增幅明顯
在上汽集團(tuán)各個(gè)業(yè)務(wù)板塊中，得益于凱迪拉克、別克以及雪佛蘭三大品牌的良好表現(xiàn)，上汽通用以171177臺(tái)的月度銷(xiāo)量奪得整個(gè)集團(tuán)的單月銷(xiāo)量冠軍。其中，上汽通用高端化優(yōu)勢(shì)明顯，凱迪拉克單一品牌月銷(xiāo)突破1.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.6%；
別克品牌中，全新英朗表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，月銷(xiāo)量一舉突破2.8萬(wàn)輛，一舉奪得國(guó)內(nèi)單月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜第二位。除此之外，昂科威以及GL8車(chē)型均呈現(xiàn)持續(xù)熱銷(xiāo)的狀態(tài)，單月銷(xiāo)量分別2.2萬(wàn)臺(tái)和1.5萬(wàn)臺(tái)。而雪佛蘭方面，科沃茲以及賽歐3表現(xiàn)不俗，后者單月銷(xiāo)量同比增幅達(dá)到69.3%。
上汽大眾4月份單月銷(xiāo)量為160010輛。除了朗逸車(chē)型維持著上佳的表現(xiàn)之外，途觀L、帕薩特、途昂等車(chē)型均出現(xiàn)了較大漲幅。除此之外，上汽通用五菱銷(xiāo)量同比下滑4.6%，但同樣貢獻(xiàn)了152693輛的月銷(xiāo)量。至此，上汽集團(tuán)三大主力合資陣營(yíng)當(dāng)月共銷(xiāo)售483880臺(tái)新車(chē)，占比超過(guò)上汽集團(tuán)月度總銷(xiāo)量的85%。
除此之外，上汽乘用車(chē)依然呈現(xiàn)出較為強(qiáng)勁的勢(shì)頭，榮威+名爵雙品牌單月共售出62289臺(tái)新車(chē)，同比增長(zhǎng)49.7%；上汽大通單月銷(xiāo)量超過(guò)1.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)30.4%。
上汽集團(tuán)商用車(chē)板塊同樣出現(xiàn)了較大增幅，南京依維柯、依維柯紅巖漲幅均超過(guò)了50%，而上汽集團(tuán)與泰國(guó)正大集團(tuán)合資的上汽正大，更是呈現(xiàn)出了118.8%的增長(zhǎng)率。
上汽乘用車(chē)銷(xiāo)量增速最快
值得一提的是，除上汽集團(tuán)商用車(chē)板塊呈現(xiàn)較高增長(zhǎng)率外，上汽乘用車(chē)板塊同樣取得了49.7%的同比增長(zhǎng)率，位列集團(tuán)整體增速上游。
回顧榮威、名爵雙品牌的具體表現(xiàn)，今年前4個(gè)月中，上汽乘用車(chē)的整體表現(xiàn)持續(xù)好轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，上汽乘用車(chē)其計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)到244127輛，同比漲幅超過(guò)53%。
除此之外，上汽乘用車(chē)今年第一季度累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)18.18萬(wàn)元，54.2%的同比增幅也超越吉利、比亞迪、廣汽乘用車(chē)等增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛的汽車(chē)企業(yè)，成為了同行業(yè)中銷(xiāo)量增幅最快的車(chē)企。
榮威、名爵雙品牌“新四化”初見(jiàn)成效
具體而言，榮威、名爵雙品牌銷(xiāo)量的穩(wěn)步提升，離不開(kāi)上汽集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略的鼎力相助。數(shù)據(jù)顯示，第二季度首戰(zhàn)， 榮威RX家族便在4月份銷(xiāo)售24203臺(tái)新車(chē)，同比增長(zhǎng)51%。
其中，作為國(guó)內(nèi)最早一批互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，榮威RX5至今保持著穩(wěn)定的發(fā)揮，月銷(xiāo)量再次接近2萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)銷(xiāo)量破41萬(wàn)；榮威RX3上市半年以來(lái)，已累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)超4萬(wàn)臺(tái)，并且依舊呈現(xiàn)出持續(xù)走高的態(tài)勢(shì)。與此同時(shí)，i6家族的持續(xù)火熱將榮威品牌的互聯(lián)網(wǎng)矩陣影響進(jìn)一步擴(kuò)大。
作為上汽智能網(wǎng)聯(lián)化戰(zhàn)略的旗艦車(chē)型，剛剛在北京車(chē)展期間上市的榮威RX8，在預(yù)售期訂單就已突破6000，充分證明消費(fèi)者對(duì)上汽乘用車(chē)“互聯(lián)網(wǎng)矩陣”的高度認(rèn)可。此外，作為國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)旅行轎車(chē)，榮威Ei5銷(xiāo)量的節(jié)節(jié)攀升則助力榮威品牌在電動(dòng)化方面取得進(jìn)一步突破。
名爵方面，全新名爵6與名爵ZS的年輕化組合同樣收獲頗豐。數(shù)據(jù)顯示，得益于這兩款車(chē)型的出色發(fā)揮，名爵品牌第一季度累計(jì)銷(xiāo)售58548輛新車(chē)，同比增幅達(dá) 117%。
值得一提的是，名爵的熱銷(xiāo)車(chē)型中，大受年輕人青睞的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)在車(chē)型中占比超過(guò)88%，而上市不久的名爵6插電混動(dòng)版，在智能網(wǎng)聯(lián)化與電動(dòng)化方面均有所突破，有望助力名爵品牌進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額。
▲榮威 Marvel X
與此同時(shí)，作為上汽集團(tuán)最為器重的業(yè)務(wù)板塊之一，上汽乘用車(chē)踐行“新四化”的道路仍未止步。在北京車(chē)展開(kāi)幕前夕，榮威品牌便發(fā)布了搭載三電機(jī)技術(shù)、車(chē)載智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的“光之翼”概念車(chē)量產(chǎn)版——Marvel X。
▲MG X-Motion Concept
而名爵方面，則同樣在北京車(chē)展期間帶來(lái)了旗下全新概念車(chē)——MG X-Motion Concept。不久的將來(lái)，在上汽乘用車(chē)全新一代量產(chǎn)新能源車(chē)正式與消費(fèi)者見(jiàn)面之后，其互聯(lián)網(wǎng)矩陣必將延續(xù)厚積薄發(fā)的態(tài)勢(shì)，促進(jìn)雙品牌銷(xiāo)量的進(jìn)一步增長(zhǎng)。
標(biāo)簽：上汽集團(tuán)名爵增幅