大家好，我是上海分站的彭儲(chǔ)文。在年初送走了銳界長(zhǎng)測(cè)車(chē)后，時(shí)隔沒(méi)多久我又迎來(lái)了新的一臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車(chē)——豐田Sienna。不過(guò)這臺(tái)車(chē)相比此前的長(zhǎng)測(cè)車(chē)都要更特殊一些，首先這是自購(gòu)車(chē)，并非廠商提供的（畢竟豐田也不會(huì)閑到提供一臺(tái)不在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售的車(chē)）；其次，這是一臺(tái)平行進(jìn)口方式購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛，因此無(wú)論是購(gòu)車(chē)還是在后續(xù)的用車(chē)方面都與常規(guī)從4S店買(mǎi)中規(guī)車(chē)有很大的不同。最后，對(duì)于Sienna這款車(chē)，我們編輯部只在3年前做過(guò)一次測(cè)試，雖然很詳細(xì)了，但我相信對(duì)于打算購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的消費(fèi)者而言肯定沒(méi)看過(guò)癮，那就干脆來(lái)個(gè)長(zhǎng)測(cè)吧！
● 選車(chē)：其實(shí)沒(méi)有想象中糾結(jié)
1.有緣無(wú)分的銳界
曾經(jīng)我在銳界的長(zhǎng)測(cè)文章中提到過(guò)，等我有了孩子，和長(zhǎng)輩們一起出去自駕游、聚餐之類(lèi)的有一臺(tái)7座車(chē)會(huì)方便一些。而在當(dāng)時(shí)，我更青睞7座SUV車(chē)型，主要原因在SUV通常沒(méi)有特別強(qiáng)烈的商務(wù)氣息，并且駕駛感受也普遍比MPV要好一些，還帶有一定的off-road能力。
銳界 2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座
銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座
不得不說(shuō)在長(zhǎng)測(cè)了一年銳界后，我對(duì)這臺(tái)車(chē)的各方面表現(xiàn)都非常滿意，除了油耗高了一些，但也還在可接受范圍內(nèi)。當(dāng)時(shí)長(zhǎng)測(cè)的車(chē)型為2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型，指導(dǎo)價(jià)33.98萬(wàn)元，加裝了價(jià)值1.5萬(wàn)元的選裝包（包括前風(fēng)擋電熱絲、車(chē)道保持、低速行車(chē)安全系統(tǒng)、全景影像、前大燈自動(dòng)防炫目等功能），配置表現(xiàn)無(wú)可挑剔（不過(guò)該車(chē)型目前已停產(chǎn)，取而代之的是2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus，指導(dǎo)價(jià)31.98萬(wàn)元，并且自帶了原本選裝包內(nèi)的所有功能，可以理解為一次官方降價(jià)+配置升級(jí)）。
原本我打算在長(zhǎng)測(cè)結(jié)束后買(mǎi)下這臺(tái)銳界的，畢竟這是一臺(tái)讓我“路轉(zhuǎn)粉”的車(chē)：動(dòng)力不錯(cuò)，底盤(pán)舒適且穩(wěn)健，配置豐富，造型也挺好看。這臺(tái)車(chē)當(dāng)時(shí)是一嗨租車(chē)買(mǎi)下的，再以租賃的方式租借給我們，租金每個(gè)月1.68萬(wàn)元（大家看了別覺(jué)得驚訝，其實(shí)30多萬(wàn)元的新車(chē)租賃價(jià)格真的不便宜，外加還帶一塊滬牌），那合著一年就是20萬(wàn)出頭，新車(chē)裸車(chē)價(jià)大約在34萬(wàn)，能在一年內(nèi)賺回20萬(wàn)，我琢磨著差不多26-27萬(wàn)可以買(mǎi)下來(lái)了吧。我們來(lái)算筆賬，26-27萬(wàn)元的二手車(chē)價(jià)格+20萬(wàn)元的租金=46-47萬(wàn)元，去掉買(mǎi)新車(chē)差不多花了40萬(wàn)，一年能賺回6-7萬(wàn)相當(dāng)于超過(guò)15%的利潤(rùn)，這可比理財(cái)產(chǎn)品要好太多了。
然而萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，一嗨報(bào)出的價(jià)格是33萬(wàn)元，驚不驚喜，意不意外？？？合著就便宜了個(gè)購(gòu)置稅，并且不接受任何議價(jià)。我當(dāng)時(shí)就說(shuō)，你們既然不打算賣(mài)可以說(shuō)這臺(tái)車(chē)不賣(mài)，何必再開(kāi)一個(gè)毫無(wú)意義的價(jià)格？那既然撈不著便宜也只得作罷，反正我也不著急買(mǎi)車(chē)。
之后的故事就是人品爆發(fā)，我媳婦竟然懷上了雙胞胎，有兩個(gè)孩子很顯然銳界這個(gè)尺寸的SUV很難滿足我全家出行的需求，因此銳界、漢蘭達(dá)、以及剛推出不久的大指揮官等等全部不用再考慮了。雖然我原本有些排斥MPV，但迫于實(shí)際的用車(chē)需求，只能開(kāi)始研究這類(lèi)車(chē)型。
2.MPV的選擇：越主觀，越果斷
MPV車(chē)型其實(shí)與SUV一樣，也有大小、級(jí)別之分，而我打算購(gòu)買(mǎi)的MPV，最大的需求在于滿載情況下依然能夠擁有可觀的后備廂儲(chǔ)物能力。因此，途安、奧德賽、艾力紳等等直接pass，能夠滿足需求的也只有GL8、大捷龍、貴士、Sienna、嘉華這幾個(gè)車(chē)了。這里稍微展開(kāi)一下，其實(shí)大家在選車(chē)的過(guò)程中，也建議像我這樣先確定一個(gè)明確的需求，能省不少事。
別克GL8，可謂是MPV界的神車(chē)，作為一臺(tái)中國(guó)市場(chǎng)特供車(chē)型，無(wú)論是銷(xiāo)量還是地位都強(qiáng)悍到根本沒(méi)有對(duì)手。打個(gè)比方，大通G10、華頌7，以及新出的傳祺GM8在尺寸上其實(shí)和GL8差不了太多吧？但是同樣去機(jī)場(chǎng)接客戶，開(kāi)這幾臺(tái)車(chē)對(duì)比GL8，給人的感受卻是完全不一樣的，別克的品牌以及GL8的產(chǎn)品力在中國(guó)市場(chǎng)有著極高的認(rèn)可度，簡(jiǎn)直無(wú)解。
然而問(wèn)題也來(lái)了，GL8有著極為濃重的商務(wù)氣息，雖然最新款的GL8在設(shè)計(jì)上有著極大的改變，顏值提升許多，我們之前也長(zhǎng)測(cè)過(guò)（點(diǎn)擊閱讀長(zhǎng)測(cè)文章），但始終無(wú)法改變這款車(chē)型在我心中的商務(wù)形象。我個(gè)人接受不了GL8作為日常通勤車(chē)的這種設(shè)定，當(dāng)我一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候，像個(gè)沒(méi)接到客的專(zhuān)車(chē)司機(jī)，當(dāng)我?guī)е笥鸦蚣胰顺鋈サ臅r(shí)候，像個(gè)接上客人的專(zhuān)車(chē)司機(jī)……當(dāng)然這只是我很主觀的想法，但我相信有類(lèi)似想法的朋友不在少數(shù)，因此GL8被略過(guò)了。
再看幾款進(jìn)口車(chē)，這幾款車(chē)的排量都在3.0L以上，先看動(dòng)力和油耗表現(xiàn)，貴士實(shí)測(cè)百公里加速9秒開(kāi)外，百公里油耗卻超過(guò)14L，主要原因還是動(dòng)力總成比較老的緣故。起亞嘉華，3.3L+6AT的組合，由于這臺(tái)車(chē)沒(méi)測(cè)過(guò)，所以性能表現(xiàn)不清楚，它的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格比較便宜，頂配指導(dǎo)價(jià)不到40萬(wàn)，是這幾款車(chē)?yán)镒畋阋说牧耍髠鋷埠芫薮螅放普J(rèn)可度和二手車(chē)保值率比較一般，因此也不考慮了。
隨后剩下的兩臺(tái)便是克萊斯勒大捷龍與豐田Sienna，大捷龍去年經(jīng)歷了換代，還評(píng)上了2017北美年度十佳車(chē)型，3.6L+9AT的動(dòng)力組合在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)（實(shí)測(cè)10.7L/100km），我前不久的測(cè)試文章中也論證了這一點(diǎn)（點(diǎn)擊閱讀大捷龍測(cè)試文章），并且在2017年北美銷(xiāo)量上也反超了此前同級(jí)別銷(xiāo)量冠軍Sienna。中規(guī)車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)是49.69萬(wàn)元，配置很豐富，設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，但克萊斯勒向來(lái)不算好的質(zhì)量口碑讓我有些擔(dān)憂，外加這臺(tái)車(chē)目前二手車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有任何行情，無(wú)法判斷保值率，參考老款車(chē)型略顯慘淡的二手車(chē)價(jià)格，最終讓我望而卻步。
那挑到最后也只剩下豐田Sienna了（其實(shí)大家很喜歡把這臺(tái)車(chē)稱(chēng)為“塞納”，而實(shí)際上“賽納”是一款雪鐵龍的轎車(chē)，而“塞納”則是邁凱倫新推出的超跑。因此在本文以及在之后的更新中，為了符合我們編輯部對(duì)于車(chē)型名的規(guī)范，我還是將它稱(chēng)為“Sienna”）。這款車(chē)其實(shí)是一臺(tái)北美特供車(chē)型，日本與中國(guó)市場(chǎng)都沒(méi)有引進(jìn)，日本有在本土價(jià)格不算特別貴且更注重乘坐體驗(yàn)的埃爾法，而中國(guó)市場(chǎng)土豪都搶著加價(jià)買(mǎi)埃爾法，另外中端MPV市場(chǎng)則還有年邁的普瑞維亞繼續(xù)服役，因此豐田官方不引進(jìn)Sienna也在情理之中。
豐田向來(lái)有著不錯(cuò)的質(zhì)量口碑，后期保養(yǎng)費(fèi)用不高。外加這臺(tái)車(chē)有著相當(dāng)高的保值率，未來(lái)?yè)Q車(chē)也不至于虧很多，并且Sienna也是平行進(jìn)口車(chē)中銷(xiāo)量最高的MPV車(chē)型。綜合考量了各種因素后，以及我個(gè)人又比較偏愛(ài)豐田品牌（畢竟是86車(chē)主嘛），于是最終敲定，就是Sienna了！
其實(shí)看起來(lái)我用了極大的篇幅來(lái)分析選車(chē)的過(guò)程，但這些決定下起來(lái)特別快，坐在電腦前做了半小時(shí)功課就搞定了。寫(xiě)那么多只是想盡量客觀的和大家分享不選則其他車(chē)型的原因而已，實(shí)際上自己買(mǎi)車(chē)，喜歡才是最重要的，只要在選車(chē)這個(gè)過(guò)程中一旦出現(xiàn)的主觀因素，那就果斷的相信自己吧！● 購(gòu)車(chē)：配置選擇及平行進(jìn)口購(gòu)買(mǎi)經(jīng)歷
配置：土豪就買(mǎi)頂配，性價(jià)比之選就買(mǎi)XLE真皮版
對(duì)于Sienna的配置，如果要完整的分析都可以單獨(dú)出一篇文章了，大家想看的話可以在我的編輯博客給我留言，若是人數(shù)很多那說(shuō)明配置解析的閱讀需求量很大，我到時(shí)候更新一篇專(zhuān)門(mén)講配置的，本文中我就簡(jiǎn)單和大家聊聊我為何最終選擇了2017款墨西哥版XLE車(chē)型。
首先，Sienna主要有三個(gè)版本：加拿大版，美版和墨西哥版，由于美元匯率關(guān)系，目前平行進(jìn)口商幾乎不進(jìn)口美版車(chē)型了，市面上絕大多數(shù)都是加拿大版與墨西哥版。兩者最主要的差異在于，加拿大由于地理位置偏北，冬季下雪，因此為了行車(chē)安全提供四驅(qū)車(chē)型，而墨西哥版全系沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，不過(guò)墨西哥人或許是比較愛(ài)享受，部分車(chē)型帶有第二排座椅手動(dòng)腿托，而加拿大版則沒(méi)有。
考慮到我的用車(chē)環(huán)境，長(zhǎng)三角地區(qū)難得下雪，更別提積雪了，所以四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)必要。相比之下，第二排座椅腿托對(duì)于第二排乘客的乘坐舒適性則有不小的提升，因此墨西哥版更適合我。
配置方面，從低到高大致可以分為“L”、“LE”、“XLE”、“SE”、“SET”以及“LTD”（海外車(chē)型的車(chē)型名大多都很簡(jiǎn)單，不像中規(guī)車(chē)型各種鉑金旗艦尊貴尊享版聽(tīng)著就犯暈）。下面來(lái)簡(jiǎn)單分析下各個(gè)配置：
L，最低配，市面上幾乎見(jiàn)不到，主要原因在于購(gòu)買(mǎi)Sienna的消費(fèi)者預(yù)算相對(duì)來(lái)說(shuō)較為充足，對(duì)配置也有一定追求，平行進(jìn)口車(chē)商肯定也是候著消費(fèi)者需求來(lái)訂車(chē)的，賣(mài)不好的車(chē)自然也不會(huì)引進(jìn)。配置方面，帶有自動(dòng)大燈、定速巡航、倒車(chē)影像、四個(gè)揚(yáng)聲器、手動(dòng)前排座椅，織物座椅材質(zhì)，三區(qū)空調(diào)、17寸輪圈以及胎壓監(jiān)測(cè)，其實(shí)這個(gè)表現(xiàn)也算得上夠用了。
LE，次低配，相比最低配的L，多了多功能方向盤(pán)，電動(dòng)前排座椅，以及前排座椅加熱，揚(yáng)聲器數(shù)量也多了2個(gè)，并且多了第二排電滑門(mén)，其余表現(xiàn)基本相同。由于多了第二排電滑門(mén)的緣故，作為一臺(tái)MPV車(chē)型檔次感也上升了許多，因此Sienna Le車(chē)型的能見(jiàn)度也要比L高一些。
XLE分為織物版和真皮版兩款，兩者在LE的配置基礎(chǔ)上還增加了電動(dòng)后備廂尾門(mén)，前霧燈，行李架，后排隱私玻璃，主駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)等，兩者之間的配置差異除了從名字上就能看出的座椅材質(zhì)外，織物版為8座（行駛證通常是7座，是不是很神奇？），真皮版還多了無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，鍍鉻門(mén)把手，前排天窗，18英寸輪圈，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等。后者也是我最終購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型，因?yàn)槲矣X(jué)得這個(gè)配置性價(jià)比比較高，而且我買(mǎi)的是墨西哥版，帶有第二排腿托。
SE及SET，即運(yùn)動(dòng)版和運(yùn)動(dòng)版+科技包，首先運(yùn)動(dòng)版車(chē)型顧名思義，前后保險(xiǎn)杠在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上與普通版略有區(qū)別，輪圈也更大，達(dá)到了19英寸。前者的配置表現(xiàn)略低于XLE真皮版，后者則高于XLE真皮版，多了并線輔助，第二排電視，氙氣大燈等等。
LTD，即Limited的簡(jiǎn)寫(xiě)，雖然是限量的意思，但其實(shí)只是為了表現(xiàn)它頂配身份而已。這個(gè)車(chē)型配置就基本齊全了，雨量感應(yīng)，并線輔助，JBL音響，桃木內(nèi)飾，第二排電視等等都有配備。裸車(chē)價(jià)比我的XLE真皮版貴7-8萬(wàn)元，但據(jù)說(shuō)這是Sienna銷(xiāo)量最好的車(chē)型。
配置分析的最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)年代改款，在去年年底，Sienna迎來(lái)了一次中期改款，作為一臺(tái)服役了很久的車(chē)型，豐田決定給它換個(gè)外觀繼續(xù)征戰(zhàn)幾年，其原因在于Sienna由于是一臺(tái)北美特供車(chē)型，在豐田旗下所有車(chē)型都在更換TNGA全新平臺(tái)時(shí)，它的優(yōu)先級(jí)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于那些全球車(chē)，預(yù)計(jì)在2020年才會(huì)換代。于是換個(gè)外觀，給老車(chē)型注入全新的活力也算是大多數(shù)車(chē)企都會(huì)使用的常規(guī)操作。
目前2017款處于停產(chǎn)在售階段，不僅港口積壓了不少現(xiàn)車(chē)，還有陸陸續(xù)續(xù)到港的新車(chē)，同時(shí)，不少追求新鮮的準(zhǔn)車(chē)主也訂購(gòu)了2018款車(chē)型，這也導(dǎo)致了目前新款的價(jià)格會(huì)明顯高于老款，基本上同配置貴個(gè)5萬(wàn)元左右，但實(shí)際上在如今新老交替的階段購(gòu)買(mǎi)新款并不是特別理性（當(dāng)然，預(yù)算充足的可以無(wú)視這些話）。配置方面，加拿大與美版的中高配車(chē)型多了豐田最新的主動(dòng)安全系統(tǒng)（Toyota Safety Sense），而墨西哥版則僅僅是換了個(gè)外觀，雖然說(shuō)KeenLook前臉的確更漂亮，但貧窮限制了我的購(gòu)買(mǎi)力……唉！
購(gòu)買(mǎi)：完全是機(jī)緣巧合
雖然上海有自貿(mào)區(qū)，但據(jù)說(shuō)政策并不如天津港來(lái)的好，因此Sienna也主要都運(yùn)到天津港再發(fā)往全國(guó)各地的經(jīng)銷(xiāo)商。理論上來(lái)說(shuō)，在天津港買(mǎi)車(chē)最方便，可以挑選下現(xiàn)車(chē)，也能對(duì)比車(chē)況等等。不過(guò)上海到天津畢竟交通不算特別方便，如果挑個(gè)周末特地跑一趟，能順利買(mǎi)到心儀的車(chē)倒也算了，要是沒(méi)買(mǎi)成，這成本非常劃不來(lái)，于是我還是決定在本地買(mǎi)。
過(guò)年的時(shí)候閑來(lái)無(wú)事，想看看Sienna的相關(guān)信息，于是在微信搜索欄上搜了個(gè)“塞納”，沒(méi)想到在朋友圈里竟然發(fā)現(xiàn)有好友發(fā)了一條售賣(mài)信息，我也就隨手在朋友圈下面詢了個(gè)價(jià)，之后故事的發(fā)展也就成了小窗聊聊天，我感覺(jué)這人也挺靠譜，店里也正好有2017款墨版XLE現(xiàn)車(chē)，那就約了時(shí)間看車(chē)唄。
我媳婦的預(yù)產(chǎn)期在9月底，其實(shí)原本并沒(méi)有打算那么早買(mǎi)車(chē)，可Sienna這車(chē)真的是有毒，別看照片里似乎普普通通的，但見(jiàn)到實(shí)車(chē)，坐進(jìn)去感受一下，再看看后備廂空間，摸摸擋把方向盤(pán)……說(shuō)不清道不明的就會(huì)瞬間喜歡上。可惜展廳這臺(tái)車(chē)已經(jīng)被人訂走了，要買(mǎi)的話只能再等一臺(tái)。
隨后便是常規(guī)的購(gòu)車(chē)砍價(jià)，其實(shí)平行進(jìn)口車(chē)和常規(guī)廠商4S店售賣(mài)的車(chē)最大區(qū)別在于平行進(jìn)口車(chē)根本沒(méi)有指導(dǎo)價(jià)，而且價(jià)格浮動(dòng)也會(huì)比較大，甚至各個(gè)地區(qū)的價(jià)格也不一樣。這臺(tái)2017款Sienna 墨西哥版XLE真皮版當(dāng)時(shí)店家開(kāi)價(jià)51.8萬(wàn)元，由于此前大家聊的也挺好，而且原本也是朋友，最后談妥下來(lái)價(jià)格是49萬(wàn)裸車(chē)價(jià)。我相信在3月初這個(gè)價(jià)格絕不算低的，但買(mǎi)車(chē)其實(shí)也是在買(mǎi)服務(wù)，如果之后的服務(wù)令認(rèn)滿意，價(jià)格即便略微貴一些也能接受。
『點(diǎn)擊進(jìn)入上海捷信汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司』
實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)這家店的服務(wù)也是挺不錯(cuò)的，這里給大家安利一波，給上海或是周邊地區(qū)想要購(gòu)買(mǎi)平行進(jìn)口車(chē)的朋友參考，地址在閔行區(qū)吳中路1329號(hào)，捷信豪車(chē)，賣(mài)我車(chē)那位老兄的微信號(hào)為了避嫌我就不放在文章內(nèi)了，想要買(mǎi)車(chē)的可以到我的編輯博客留言問(wèn)我要聯(lián)系方式。平行進(jìn)口車(chē)主銷(xiāo)豐田Sienna，普拉多，寶馬X5等，更高端的賓利歐陸，奔馳G級(jí)等也都有售，想買(mǎi)車(chē)的朋友報(bào)汽車(chē)之家會(huì)有更大優(yōu)惠。
給大家算一下這臺(tái)車(chē)總價(jià)，49萬(wàn)元的裸車(chē)價(jià)，商業(yè)險(xiǎn)+交強(qiáng)險(xiǎn)+車(chē)船稅價(jià)格在1.5萬(wàn)元左右（3.5L排量的車(chē)船稅價(jià)格感人：3600元/年），購(gòu)置稅3.65萬(wàn)元，外加店家收的上牌服務(wù)費(fèi)以及三年車(chē)輛三大件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)）質(zhì)保，總費(fèi)用在55萬(wàn)元左右。● 上牌：
對(duì)于購(gòu)買(mǎi)平行進(jìn)口車(chē)還會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題就是會(huì)提到手續(xù)尚未齊全的車(chē)輛，有兩種選擇，等手續(xù)齊了再開(kāi)走，當(dāng)然也可以先提回去日常開(kāi)著，等手續(xù)齊了再交購(gòu)置稅、上牌。畢竟是買(mǎi)新車(chē)了嘛，那種急切的想把車(chē)提回家的心情不知大家是否能理解？于是我的這臺(tái)Sienna即便當(dāng)時(shí)手續(xù)沒(méi)齊，我還是讓經(jīng)銷(xiāo)商幫我辦了臨牌，開(kāi)回了家。
結(jié)果恰逢清明節(jié)，海關(guān)及平行進(jìn)口商檢部門(mén)的手續(xù)辦理進(jìn)度也有些慢，等了差不多15個(gè)工作日手續(xù)才寄到上海。雖然我還有別的車(chē)可以代步，但一直沒(méi)去上牌總覺(jué)得有件心事沒(méi)有了卻，或許是我心里素質(zhì)不太好吧（笑）。
通常購(gòu)買(mǎi)平行進(jìn)口車(chē)，經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì)讓上牌員代為上牌，當(dāng)然你也可以一同跟著，雖然說(shuō)國(guó)家正在推廣平行進(jìn)口車(chē)行業(yè)的發(fā)展，但實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)平行進(jìn)口車(chē)在車(chē)管所想要順利上牌還真的是挺玄乎的事。
首先，在車(chē)管所的交警發(fā)現(xiàn)這是平行進(jìn)口車(chē)，會(huì)特別嚴(yán)格的來(lái)審查。比如在外觀方面，我這臺(tái)Sienna的品牌車(chē)型為“德寶 塞納”，車(chē)頭貼紙是“USS”，其實(shí)這個(gè)貼紙可以理解為這臺(tái)車(chē)真正意義上的車(chē)標(biāo)，制造廠商為和合加利福尼亞汽車(chē)有限公司，結(jié)果那位車(chē)管所的警察同志竟然讓我們百度打開(kāi)和合加利福尼亞汽車(chē)有限公司的官網(wǎng)給他看……這波操作真是讓我驚呆了，有正規(guī)海關(guān)及商檢手續(xù)的車(chē)輛，為何要車(chē)主及上牌員用手機(jī)查百度給他確認(rèn)車(chē)輛信息？？？
隨后又指著車(chē)尾的外掛式霧燈，表示這樣的做法是無(wú)法通過(guò)車(chē)檢的，“必須把霧燈改到整車(chē)?yán)锩?rdquo;（原話，我也不知道該怎么表達(dá)，反正就是后霧燈不能凸在外面）。這是不是也挺奇怪的？平行進(jìn)口車(chē)在進(jìn)到國(guó)內(nèi)商檢的時(shí)候都會(huì)進(jìn)行符合我國(guó)車(chē)輛規(guī)定的整改，比如加側(cè)轉(zhuǎn)向燈、后霧燈、改儀表盤(pán)等等。那既然商檢認(rèn)可外掛霧燈，為何車(chē)管所不認(rèn)可？那既然不認(rèn)可，在上牌前也沒(méi)有任何人會(huì)通知車(chē)主去換一個(gè)不凸在車(chē)輛外面的后霧燈，豈不是特別影響效率？并且在和全國(guó)車(chē)友的交流中，發(fā)現(xiàn)部分地區(qū)外掛后霧燈也能順利上牌，看來(lái)要不就是全國(guó)各地區(qū)車(chē)管所對(duì)于車(chē)檢的執(zhí)行嚴(yán)謹(jǐn)程度有差異，要不就是這規(guī)定全國(guó)也不統(tǒng)一，反正我也只能呵呵。
好戲還在后頭呢，Sienna的車(chē)架號(hào)位于底盤(pán)縱梁上，其實(shí)趴下就能看到，車(chē)管所的工作人員也提前幫我拓好了鋼印。結(jié)果那位警察同志趴下看了眼，大手一揮說(shuō)：“上架子”，于是我們只得把車(chē)開(kāi)上了舉升機(jī)。這位火眼金睛的警察當(dāng)即表示這車(chē)架號(hào)看著不太對(duì)頭，必須得用高錳酸鉀把這部位好好擦一下，肯定有問(wèn)題！果不其然，縱梁上發(fā)現(xiàn)了打磨的痕跡，于是警察同志立刻認(rèn)定，這臺(tái)車(chē)有問(wèn)題，今天甭想上牌了。
我當(dāng)時(shí)就懵了，這啥情況？？？詢問(wèn)了賣(mài)我車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商，讓他們趕緊問(wèn)問(wèn)賣(mài)車(chē)給他們的人（買(mǎi)平行進(jìn)口車(chē)通常都是二級(jí)店甚至三級(jí)店，遇到一些問(wèn)題特別麻煩，溝通成本巨高）。結(jié)果對(duì)方說(shuō)這是在國(guó)外拓印時(shí)發(fā)現(xiàn)鐵皮上有鼓包，于是把原車(chē)架號(hào)磨了之后重新敲的鋼印上去云云……我反正對(duì)平行進(jìn)口車(chē)完全不懂，我也不知道他們說(shuō)的這些到底是不是屬實(shí)，我現(xiàn)在唯一想的就是這車(chē)究竟能不能上牌了？？？為何能正常通過(guò)商檢，手續(xù)齊全的車(chē)輛，到了車(chē)管所就成沒(méi)法上牌的車(chē)了？那如果真的沒(méi)辦法上牌，我這車(chē)到底算個(gè)啥？盜搶車(chē)？還是只能停在家里的1:1模型？
隨后賣(mài)我車(chē)的店家表示讓我把車(chē)留在他們店里，第二天上牌員開(kāi)我車(chē)換一家車(chē)管所上牌。雖然我很氣憤，因?yàn)槔速M(fèi)一天時(shí)間，并且在我的理解中，既然交了上牌服務(wù)費(fèi)，那就不應(yīng)該出這種岔子。然而，我又能怎么辦呢？在某些時(shí)候，消費(fèi)者也只能是弱勢(shì)群體。好在后來(lái)也順利把車(chē)牌上好了，至于用什么方法，我就不是特別清楚了，反正這一系列事情挺符合我國(guó)特色的。
總的來(lái)看，平行進(jìn)口車(chē)在交易以及上牌方面就我個(gè)人的體驗(yàn)是遠(yuǎn)不及中規(guī)4S店銷(xiāo)售的車(chē)輛來(lái)的那么方便的，當(dāng)然也并不排除我這人比較衰，遇到的奇葩事比較多，但我相信既然是國(guó)家正在大力扶持的產(chǎn)業(yè)，未來(lái)在各方面體驗(yàn)上也都會(huì)逐漸變好……吧？
● 微體驗(yàn)：
異響應(yīng)該是大家最不希望在車(chē)?yán)锫?tīng)到的噪音了，我這臺(tái)Sienna開(kāi)回去沒(méi)多久便感覺(jué)后門(mén)位置似乎有異響，停車(chē)時(shí)敲了幾下門(mén)板感覺(jué)又不像有松動(dòng)的跡象，弄得我難受了好幾天，沒(méi)想到在一次偶然中發(fā)現(xiàn)第三排上方頂棚上的安全帶原來(lái)還設(shè)計(jì)了空位可以把插扣收納進(jìn)去，原來(lái)這竟然是異響的根源。肯定是之前我的同事坐在第三排中間系過(guò)安全帶但是下車(chē)時(shí)也沒(méi)注意。
我覺(jué)得通常乘客也都不太會(huì)有把安全帶插扣收回頂棚里的習(xí)慣，所以如果有Sienna車(chē)主覺(jué)得車(chē)廂靠后位置有異響，不妨看看是不是這個(gè)安全帶沒(méi)收好所導(dǎo)致的。
● 油耗：
Sienna配備的是一臺(tái)3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)，2017款以后的車(chē)型在調(diào)校上與老款有些區(qū)別，最大功率達(dá)到了299馬力，參數(shù)很高，并且2017款配備了來(lái)自愛(ài)信AW的8速手自一體變速箱，相比老款的6AT，其目的很顯然是為了提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
實(shí)際上，Sienna是我人生中擁有的排量最大的一款車(chē)型（貧窮限制了我對(duì)大排量的追求），而我平時(shí)上下班路線為全市區(qū)較為擁堵的路段，起初我對(duì)油耗表現(xiàn)還是略微有些擔(dān)憂的，也并非是在意加油太貴，而是怕續(xù)航里程不高，需要頻繁去加油站。好在這車(chē)油箱挺大，69L，即便多以市區(qū)路況為主，百公里油耗也沒(méi)超過(guò)15L，一箱油開(kāi)到亮燈能跑400km以上，都在我的可接受范圍內(nèi)。
● 總結(jié)：
其實(shí)這是我第一次寫(xiě)自購(gòu)車(chē)長(zhǎng)測(cè)，也許有些啰嗦，畢竟寫(xiě)自己車(chē)嘛，有好多故事可以和大家分享，而且對(duì)于那些真的打算購(gòu)買(mǎi)Sienna的準(zhǔn)車(chē)主們，我相信我的長(zhǎng)測(cè)文章或多或少都能給各位提供幫助。
作為第一篇更新的總結(jié)，我想說(shuō)雖然平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展了若干年了，但無(wú)論是購(gòu)買(mǎi)還是后續(xù)上牌，都不如從4S店官方渠道來(lái)的方便，即便是賣(mài)車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)很努力的想為你提供服務(wù)但也總是會(huì)遇到各種各樣奇怪的事。可是像Sienna這種車(chē)型只有平行進(jìn)口渠道可以買(mǎi)到，也只得接受這種設(shè)定了。大家如果對(duì)這臺(tái)車(chē)還有更多的疑問(wèn)，歡迎來(lái)我的編輯博客留言交流，我們下期更新再見(jiàn)！（文/圖/攝 汽車(chē)之家 彭儲(chǔ)文）