作為長安汽車在10萬元緊湊級(jí)家用轎車領(lǐng)域的代表作，逸動(dòng)從誕生至今一直有著極高的關(guān)注度，同級(jí)別的吉利帝豪和大眾寶來是它不能回避的對(duì)手。今天我們將會(huì)為大家?guī)砣乱輨?dòng)的綜合性能評(píng)測，接下來你將看到這款車最全面的表現(xiàn)。在此之前，可以先劇透給你的是，它的剎車成績是37.4m，不遜于我們此前測試過的奧迪A4L 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)版（猛擊查看超級(jí)評(píng)測）。
100km/h-0制動(dòng)測試
空載剎車：
滿載剎車：
操控性能測試
長安逸動(dòng)在繞樁測試中，車頭輕盈，轉(zhuǎn)向直接，ESP可以完全關(guān)閉，極限狀態(tài)時(shí)有轉(zhuǎn)向過度傾向，這在緊湊級(jí)轎車中屬于比較有樂趣的調(diào)校。如果是未來推出的裝備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的新車型，相信它的繞樁成績還可以提升。
在緊急變線測試中，車速在120公里/時(shí)，逸動(dòng)表現(xiàn)得很穩(wěn)定，可以從容通過障礙。在更高速緊急避讓時(shí)，逸動(dòng)表現(xiàn)得很稱職，僅出現(xiàn)了些許滑動(dòng)，ESP輕微修正就可完全穩(wěn)定車輛。不過這并不是它的極限，如果未來換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的話，它也許能用更高的速度進(jìn)行測試。
動(dòng)力系統(tǒng)：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT
逸動(dòng)搭載了長安的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94kW，峰值扭矩168Nm，賬面參數(shù)與同級(jí)別競爭對(duì)手們差不多。在日常駕駛中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出平順性非常不錯(cuò)，整體的噪音和振動(dòng)水平也不遜于同級(jí)別合資品牌產(chǎn)品。
雖然目前逸動(dòng)只有1.6L車型提供，但是可以提前告訴大家的是，未來長安還會(huì)推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，因此那些相對(duì)更加看重動(dòng)力表現(xiàn)的消費(fèi)者們也不用太著急。
逸動(dòng)使用了來自愛信的6擋自動(dòng)變速器，就日常駕駛表現(xiàn)來說，它的換擋平順性非常出色，幾乎沒有明顯的頓挫感，舒適性極高，這與它的家用車定位相契合。如果換擋速度可以更快的話，它的性能表現(xiàn)會(huì)更加出色。
總結(jié)：制動(dòng)/操控性能優(yōu)良 足夠滿足家用代步需求
就自身10萬元左右的售價(jià)以及家用車定位來說，逸動(dòng)在剎車、繞樁和變線測試方面的表現(xiàn)都很出色，制動(dòng)系統(tǒng)工作穩(wěn)定，底盤調(diào)校扎實(shí)，一點(diǎn)也不遜于那些15-20萬元左右的合資緊湊級(jí)轎車或中級(jí)車，雖然1.6L車型應(yīng)付日常代步不成問題，但是我們也非常期待未來1.5T車型的表現(xiàn)。
作為一款銷量與福克斯相當(dāng)?shù)淖灾髌放凭o湊級(jí)家用轎車，性價(jià)比也是逸動(dòng)吸引人的地方，接下來我們還將為大家?guī)硪輨?dòng)的費(fèi)用解析文章。
標(biāo)簽：長安逸動(dòng)