燈設(shè)計，讓該車極具未來感。
車身側(cè)面，新車的車頂線條極具特點，前擋風(fēng)玻璃的傾斜程度較大，同時前車門長度也遠大于后車門，該設(shè)計辨識度十分突出。此外，作為一款SUV車型，其車輪尺寸也較大，同時離地間隙十分可觀。
尾部方面，新車配備了大角度傾斜的后窗玻璃、攝像頭式后視鏡、隱藏式門把手，以及造型犀利的LED尾燈等細節(jié)，同時充滿了科幻色彩。
動力方面，新車將會搭載一套由三臺電動機組成的純電動系統(tǒng)，其中由兩臺電動機組成的Dual-Motor AYC系統(tǒng)驅(qū)動后輪，另外一臺電動機驅(qū)動前輪。官方稱，這套純電動動力系統(tǒng)將會給該車帶來極具運動的操控感受。
眾泰T800/眾泰T300EV/眾泰i-across等
首發(fā)新車：眾泰T800
本屆北京車展上，眾泰官方正式帶來了旗下全新7座SUV——眾泰T800車型。該車定位于一款中大型SUV，其在外觀方面基本沿用了眾泰T700的設(shè)計風(fēng)格，動力方面，將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機。
外觀方面，眾泰T800的整體造型與現(xiàn)款T700基本保持一致，其前臉采用了滿天星式大尺寸進氣格柵樣式，具有較高的辨識度，新車前大燈組內(nèi)部采用了LED光源，并帶有日間行車燈，下方的轉(zhuǎn)向燈也采用了LED光源。此外，位于車頭下方的前包圍處增添了帶有中式傳統(tǒng)文化元素的回形紋裝飾，這也是眾泰最新的家族式風(fēng)格。
車身側(cè)面來看，新車的B\C\D柱采用黑色涂裝設(shè)計，降低了整車的視覺重心。眾泰T800相比眾泰T700在車身長度及高度上都有所增加，主要加長的部分在C柱之后。具體到參數(shù)上來看，新車的車身長寬高分別為4910/1933/1755mm（眾泰T700的車身長寬高分別為4748/1933/1697mm），軸距為2850mm。
車身尾部，新車依舊沿用了現(xiàn)款T700的設(shè)計，其尾部造型呈現(xiàn)出較為硬朗的線條風(fēng)格，尾燈造型犀利，給人整體視覺感受較好。此外，新車在后包圍上設(shè)計有兩個裝飾排氣，真正的排氣管隱藏在后包圍內(nèi)部。
動力方面，眾泰T800搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率231馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動方面，匹配的是6速雙離合變速箱，并帶有運動模式功率231馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動方面，匹配的是6速雙離合變速箱，并帶有運動模式。
首發(fā)新車：眾泰T300 EV
本屆北京車展上，眾泰官方正式帶來了旗下全新新能源車型——眾泰T300 EV。據(jù)了解，新車未來將推出3款車型，補貼后預(yù)售價為10萬元左右。據(jù)了解，該車將搭載一臺最大功率為129馬力（95kW）的驅(qū)動電機，其電池組將采用三元鋰電池。
外觀方面，該車與傳統(tǒng)動力版本的眾泰T300基本一樣。細節(jié)方面，新車在外觀設(shè)計方面原創(chuàng)度較高，前臉采用時下流行的六邊形大嘴式前進氣格柵，兩側(cè)的棱角分明的前大燈組和霧燈造型也較為犀利。此外，新車車頭LOGO處還隱藏了車輛的快充充電口，而慢充充電口則被放到了車輛的左后輪眉處。
側(cè)面來看，新車的從A柱到D柱都采用了黑色的涂裝，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч４送猓撥嚫鶕?jù)配置的不同將提供車身前后雷達、車頂行李架、后保險杠鍍鉻飾條、紅色制動卡鉗以及可開啟的全景天窗等配置。
內(nèi)飾方面，新車基本保留了現(xiàn)款T300燃油版車型的絕大部分設(shè)計，其整體采用黑棕搭配的內(nèi)飾主題色調(diào)，同時方向盤、門板、儀表臺等處輔以啞光鍍鉻飾條，加上仿皮+縫線材質(zhì)的運用，帶來了不錯的檔次感。相比于燃油版車型，T300 EV最大的變化當(dāng)屬采用了旋鈕式電子換擋機構(gòu)，該配置的加入確實提升了不少質(zhì)感。
動力方面，該車將搭載一臺最大功率為129馬力（95kW）的永磁同步驅(qū)動電機，峰值扭矩為260牛·米，其電池組將采用三元鋰電池。
首發(fā)新車：眾泰i-across
在2018日北京車展上，眾泰官方帶來了旗下全新概念車，其命名為——i-across，該車作為“未來”汽車的主角，眾泰汽車全新設(shè)計SUV概念車將定義并統(tǒng)一家族化臉譜，全新設(shè)計理念將詮釋眾泰汽車對未來新車在外觀設(shè)計、工藝品質(zhì)、未來出行等方面的理解。本次車展眾泰汽車還將發(fā)布全新的品牌形象。塑造全新的品牌形象將有助于加快眾泰汽車品牌年輕化進程，與此同時眾泰將啟用全新的LOGO。
外觀方面，新車采用了全新設(shè)計風(fēng)格，左右兩側(cè)的豎狀大燈造型搭配封閉式前格柵，讓該車看上去極具科幻色彩。車身側(cè)面來看，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部，同時雙腰線的設(shè)計在一定程度上拉長了該車的視覺效果。同時，輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。
值得一提的是，眾泰汽車通過自主研發(fā)Tye-net3.0智控系統(tǒng)、智能語音交互系統(tǒng)等推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造，未來還將在自動駕駛方面進行探索。
W3館：WEY-X/VV6/VV7定制版/捷豹I-PACE
★ W3館：WEY、捷豹路虎、林肯、福特、雷克薩斯、沃爾沃、英菲尼迪、觀致、DS、前途、謳歌
首發(fā)新車：WEY VV6
在剛剛開幕的2018北京車展上，WEY正式發(fā)布了VV6車型，新車定位于VV5和VV7之間，屬于緊湊型SUV。據(jù)官方透露，該車將于今年第三季度上市銷售。
WEY VV6在前臉設(shè)計是極大的參考了VV7和VV5，所以三者從前臉上來看非常相似，僅VV6的前大燈組造型略有所調(diào)整，前包圍兩側(cè)霧燈處的樣式也進行了重新調(diào)整，下格柵為貫穿設(shè)計，讓整車看上去會更為犀利。
在尺寸方面，新車的長寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm，相比現(xiàn)款VV5s加長了163mm，軸距保持不變。車尾部分的設(shè)計簡潔穩(wěn)重，并沒有采用以往溜背式的造型，從車尾看上去視覺重心更高。此外雙邊共四出的排氣看上去很有力量感，
內(nèi)飾方面，新車采用具有WEY品牌家族風(fēng)格的設(shè)計，12.3英寸全液晶儀表、真皮座椅、無線充電、電子檔把、智能互聯(lián)系統(tǒng)（支持CarPlay、語音識別、4G車聯(lián)網(wǎng)等）在這款車上都會裝備。
動力方面，新車將會搭載2.0T發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩分別為315牛·米，傳動系統(tǒng)匹配雙離合變速箱。值得一提的是，VV6將是WEY品牌首款具有四驅(qū)系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，同時提供全地形控制系統(tǒng)，涵蓋標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟、運動、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式。
首發(fā)新車：WEY-X概念車
在本屆北京車展期間，WEY品牌正式推出了全新純電動SUV概念車——WEY-X，新車造型前衛(wèi)且搭載諸多未來科技。值得一提的是，新車還提出矩陣式充電的概念，可以實現(xiàn)無線充電的同時還可以反哺電網(wǎng)作為儲能。
新車造型前衛(wèi)時尚，前臉采用全封閉的設(shè)計，搭配夸張的下進氣口，視覺上顯得非常激進。條帶式的燈組設(shè)計，搭配前機艙蓋的線條，營造出未來戰(zhàn)士的肌肉感。尾部方面，造型別出心裁，尾燈和前燈組呼應(yīng)，中間的高位剎車燈的設(shè)計頗具新意，縱置在車尾中央。
WEY-X將采用全新的純電動平臺打造，搭載智能互聯(lián)技術(shù)以及3D全息影像，還將具備L5級別自動駕駛功能。WEY-X將使用人臉生物識別代替了傳統(tǒng)鑰匙，在用戶認證通過后，根據(jù)賬戶同步信息數(shù)據(jù)可自動調(diào)整與之匹配的座椅記憶設(shè)置、健康信息、導(dǎo)航信息、音樂喜好等個性化功能服務(wù)。不僅如此，通過車內(nèi)攝像頭以及座椅心率檢測器，WEY-X還可以記錄駕駛員的健康狀況。除此之外，WEY-X還將通過V2V技術(shù)、V2I功能將車輛與周邊環(huán)境進行互聯(lián)，充分利用交通資源，結(jié)合自動駕駛技術(shù)，大幅提高交通效率。
對于電動車的充電問題，WEY-X提出了一個矩陣式充電概念，只要把WEY-X停在矩陣式充電板上， 就能實現(xiàn)充電，而且在電網(wǎng)高峰時段WEY-X可將汽車電池中存儲的電能用于照明和家用電器，這和日產(chǎn)之前提出的儲能計劃有相似之處。
首發(fā)新車：WEY VV7定制版
在本屆北京車展期間，WEY品牌推出了一款定制版VV7車型，新車將在普通版車型的基礎(chǔ)上進行打造，并增添一些運動元素，并有可能命名為WEY RS7車型。
新車在前臉部分采用了全新的前保險杠設(shè)計，兩側(cè)霧燈周圍采用了密底設(shè)計，線條也更加硬朗。此外，新車還在前進氣隔格柵周圍采用了碳纖維材質(zhì)裝飾。前保險杠下側(cè)加入了碳纖維材質(zhì)的前擾流板。
側(cè)面來看，新車在前后翼子板上加入了寬體套件，并在下部加入了側(cè)裙。同時全新樣式的22英寸輪圈看起來氣勢十足,輪圈內(nèi)部采用了6活塞的剎車卡鉗。輪胎尺寸方面，新車采用了一套馬牌的295/35 R22的CS6輪胎，市面較為罕見。
尾部方面，新車同樣重新設(shè)計了后保險杠，碳纖維的下擾流板與雙邊共四出的方形排氣系統(tǒng)提升了尾部的視覺效果。此外，值得一提的是新車在尾燈中間、反光鏡以及側(cè)裙位置都采用了碳纖維裝飾。動力方面，預(yù)計新車仍沿用現(xiàn)款車型的動力配備。
預(yù)售新車：捷豹I-PACE預(yù)售68.80-78.80萬元
在北京車展上，捷豹I-PACE公布了其官方預(yù)售價，為68.80-78.80萬元。作為一款純電動SUV車型，捷豹I-PACE的NEDC工況續(xù)航里程為500km，0-100km/h