加速時間為4.8秒。
| 捷豹I-PACE 官方預售價 | |
| 車型 | 預售價（萬元） |
| 捷豹I-PACE S | 68.80 |
| 捷豹I-PACE SE | 72.80 |
| 捷豹I-PACE HSE | 76.80 |
| 捷豹I-PACE 首發限量版 | 78.80 |
捷豹I-PACE是在今年的日內瓦車展上正式亮相，作為捷豹的全新純電動SUV，I-PACE保留了概念車的大體造型，設計比現有SUV車型更前衛和大膽。細節設計上，捷豹保留品牌設計元素的同時，也為這款車的純電動身份做了特殊設計。比如中網格柵，雖然造型跟捷豹其它車型類似，但格柵并沒有采用跟汽油車類似的開孔進風設計。
階梯式車尾設計跟捷豹其它SUV車型稍有不同，有非常強的科幻和未來感。尾燈造型則是捷豹傳統的狹長式豹眼造型。車尾的EV400所代表的意思是車輛的最大功率為400馬力。
I-PACE量產版的內飾同樣采用了比較具有顛覆性的設計風格，中控區域下半部分采用了懸浮式設計，上下兩塊中控屏搭配大尺寸實體旋鈕和按鍵控制，保證了操作的便利性和科技感的營造，同時下部中控屏面板后方還設計有一塊容量可觀的儲物槽。
動力方面，I-PACE搭載前后雙電機，最大功率400馬力，峰值扭矩696牛·米，官方0-100km/h加速時間為4.8秒。電池及續航方面，中規版車型采用了81kWh容量的電池組，而海外規格車型電池容量為90kWh，NEDC綜合工況下續航里程為500km。
國產捷豹E-PACE/攬勝SV Coupe/新款MKC等
首發新車：國產捷豹E-PACE
在本屆北京車展上，捷豹發布了其國產E-PACE，該車定位于緊湊型SUV，主要競品鎖定為寶馬X2、奔馳GLA以及奧迪Q3等車型。
外觀方面，該車保留了進口版本的風格，家族式的大嘴大燈運動化風格的前包圍，讓它看上去除了運動感外還帶有一定的呆萌感。車尾采用了捷豹家族式設計風格，扁平的尾燈雙邊共兩出的排氣等，讓它看上去與F-PACE有幾分相似。其車身尺寸為4411×1900×1649mm，軸距為2681mm。在配置方面其配備了LED大燈以及全景影像功能。
內飾方面造型簡潔明了，與國外版本相同，從圖上我們可以看到其配備了全液晶儀表盤、雙區自動空調、ACC自適應巡航，作為一款豪華SUV來說，整體表現還是不錯的。
動力方面，新車提供兩種調校的2.0T動力，其最大功率分別為249馬力（183千瓦）和200馬力（147千瓦）。傳動系統匹配的是來自ZF的9速手自一體變速箱。
首發新車：路虎攬勝SV
在本屆北京車展上，路虎帶來一款攬勝SV Coupe車型，新車在今年3月的日內瓦車展上首次亮相，并以限量版的身份向全球首發（全球限量999輛）。
攬勝SV Coupe是在今年3月的日內瓦車展上首次亮相，并以限量版的身份向全球首發（全球限量999輛），跟普通版本攬勝最大的不同是，攬勝SV Coupe采用雙門的設計，并且采用無邊框車門，旨在向第一代攬勝致敬。
攬勝SV Coupe的軸距方面明顯短于現款四門版攬勝，側面視覺效果跟現款四門版攬勝接近，不過車頂的線條更低矮，尤其是車尾靠近D柱的部分，更加傾斜。
內飾造型跟四門版攬勝差別非常小，不過攬勝SV Coupe的用料更考究，而且有多種配色方案，材質也可以根據車主的需求進行定制。
動力系統方面，攬勝SV Coupe裝配一臺高功率的5.0L V8機械增壓發動機，最大功率565馬力，最大扭矩700牛·米，0-100km/h加速時間為5.3秒。據了解，攬勝SV Coupe在海外的售價約為24萬英鎊，折合人民幣約為210萬元。
首發新車：新款林肯MKC
在本屆北京車展上，林肯正式發布了新款MKC車型。該車是MKC的中期改款產品，于去年紐約車展上首次與大家見面，新車在造型和配置方面做出了一定升級。
新款MKC的前臉設計相比老款車型有了不小的升級，采用林肯最新家族式的前進氣格柵造型，和新款MKZ以及林肯大陸等車型保持一致，新樣式的前臉少了些許個性但更顯高檔，符合林肯品牌的定位。進氣格柵兩側搭配較為方正的大燈組，使前臉看上去更加粗獷。同時其下方保險杠也進行了優化、調整，內部加入了LED日間行車燈，整體搭配要比現款車型更顯霸氣。
車身側面來看，新車基本沿用了現款車型的設計風格，前后突起的輪眉搭配鋒利、筆直的腰線，使該車張力十足。尾部方面，新款車型的尾部設計基本沒有改變，尾燈、保險杠等都與現款車型一致。
內飾方面，新車內飾基本沿用了現款車型的設計風格，整體采用了黑色與米色的雙色搭配，試圖營造出一絲居家的氣息。配置方面，新車將搭載福特最新的SYNC 3系統，并支持CarPlay、Android Auto手機互聯功能等。此外該車還配備了行人檢測防碰撞預警系統、主動剎車、車道保持、停車輔助等安全性配置。
動力方面，新車將搭載2.0T EcoBoost發動機，最大功率為253馬力，峰值扭矩389N·m。傳動系統匹配6速手自一體變速箱。此外，新車將提供前驅和四驅供消費者選擇。
首發新車：林肯飛行家
在本屆北京車展上，林肯正式帶來了旗下全新中大型SUV——飛行家（Aviator）。新車定位介于MKX（未來的航海家）與領航員之間，其采用了林肯家族最新的設計語言，看起來十分簡潔大氣，據悉未來新車將在國內投產。
新車定位于一款中大型SUV，并與下一代福特探險者共享CD6平臺打造。新車采用了大尺寸的前進氣格柵，與林肯LOGO相同形狀的鏤空設計也體現出了對于新車在細節上的極致追求。前大燈的造型棱角分明，內部兩條LED日間行車燈設計也讓其更具豪華感。
新車側面比例非常協調，粗壯的C柱也很好的隱藏在了懸浮式車頂設計中。同時，全新樣式的反光鏡以及前翼子板上面的“Aviator”標識都彰顯出該車的豪華氣息。在尾部上，林肯家族的貫穿式尾燈出現在新車上，而碩大的雙邊共四出排氣也增添了一絲力量感。
飛行家的內飾采用了大量的真皮和實木材料進行打造。線條層次豐富的中控臺設計配合著大尺寸懸浮中控屏，讓該車的視覺質感提升到了極致。新車將搭載帶前方路況預判功能的CCD連續可調阻尼懸架系統（該系統由前置攝像頭實時監控前方路況，從而調整車輛懸架）。
同時該車還配備了Co-Pilot360智能輔助駕駛系統，該系統包含了行人偵測和主動制動功能的防碰撞系統、帶碰撞預警的盲點監測系統、車道保持系統、后視攝像頭和自動遠光燈控制、倒車制動輔助系統等。值得一提的是，新車采用了2+3+2的七座布局，從而更好的滿足了家庭外出遠行的需求。動力方面，新車將與福特全新一代探險者共享模塊化的CD6架構打造，其將搭載一臺由雙渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。
林肯航海家/沃爾沃XC40/福特Ranger等
首發新車：林肯航海家
在本屆北京車展上，林肯正式發布了其全新的中大型SUV產品——Nautilus，這款車的中文名被命名為“航海家”，它可以視為MKX的中期改款并采用了重新命名。
作為MKX的中期改款車型，該車的整體設計風格延續了MKX充滿力量感的設計方案。而在細節方面，新車則采用了林肯家族最新的“星徽”設計元素妝點。因此從車頭看去，這款車相比它的前任車型看著更有質感。
側面來看新車延續了此前風格，線條不多但很有力量感。像領航員一樣，其這款車的英文名“Nautilus”出現在前車門上，顯示了身份。車輛尾部則依然采用了林肯標識性的貫穿式尾燈，不僅可以凸顯家族式設計元素，顯示效果也很出色。
而在內飾方面，這款新車的細節設計也在MKX的基礎上得到了升級。雖然總體還是我們熟悉的MKX的風格，但新車所采用的三輻式方向盤的多功能按鍵區域有了全新的設計，相比以往看著更有質感。同時，12.3英寸的數字儀表盤的加入也讓車內的視覺效果有了不小的提升。
動力方面，航海家搭載2.0T(245馬力)和2.7T（335馬力/515牛·米）兩款發動機，傳動系統相比MKX搭載的6AT有所升級，匹配的均為帶自動啟停功能的8速自動變速箱。
首發新車：沃爾沃XC40
本屆北京車展上，沃爾沃XC40車型迎來了國內的首次亮相，新車有望先在7月份以進口的形式上市銷售，隨后也將在吉利路橋工廠實現國產。
外觀方面，新車采用了沃爾沃最新的家族式設計風格，標志性的前進氣格柵以及雷神之錘LED日間行車燈，都讓該車具有了非常明顯的辨識度，同時新車也幾乎還原了沃爾沃40.1概念車的全部設計。側面來看，新車采用了黑色車頂拼接白色車身，看上去十分動感。新車尾部雖然仍然采用“L”形造型，但車燈內部造型非常漂亮，體現出了北歐設計的簡約和細節之美。
內飾方面，新車內飾與全新XC60保持了相同的設計，簡潔的內飾布局讓車內質感得到一定提升。同時在配置方面，新車配有9英寸中控液晶屏和12.3英寸液晶儀表盤，同時還在細節之處加以銀色元素進行點綴，凸顯出年輕的定位。
沃爾沃XC40基于CMA平臺打造，在動力方面，