能技術(shù)，從而進(jìn)一步展示觀致最新的智能互聯(lián)科技，其配備的AI智能助手此次也是首次亮相。新車動力方面的信息，我們將稍后進(jìn)行補(bǔ)充。
上市新車：國產(chǎn)DS 7售20.89-30.99萬元
在2018北京車展上，長安標(biāo)致雪鐵龍國產(chǎn)DS 7車型正式上市，新車提供5款車型可選，售價區(qū)間為20.89-30.99萬元。
| 國產(chǎn)DS 7 市場售價 | |
| 車型 | 指導(dǎo)售價（萬元） |
| 35THP 巴士底廣場版 Bastille | 20.89 |
| 35THP 帕西版 Passy | 22.69 |
| 45THP 里沃利 先銳版 Rivoli Advance | 24.19 |
| 45THP 里沃利 先鋒版 Rivoli Pioneer | 26.99 |
| 45THP 歌劇院版 Opera | 30.99 |
國產(chǎn)DS 7是一款基于PSA集團(tuán)EMP2平臺打造的緊湊型SUV，其在造型上依舊延續(xù)了DS家族化的設(shè)計風(fēng)格。寬大的多邊形前進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了黑色裝飾件，外沿加入了鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝飾，看起來有著不錯的質(zhì)感。另外，其前大燈配有自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)，前燈腔內(nèi)的三顆LED在車輛解鎖時自動旋轉(zhuǎn)180°，富有儀式感。
DS 7的尾部造型飽滿、圓潤，細(xì)長條狀的尾燈無疑是最吸引人的地方。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)靈感來源于玻璃金字塔，點(diǎn)亮后的視覺效果非常別致，讓人印象深刻。另外，左下“45 THP”和“35 THP”的標(biāo)識分別對應(yīng)高/低功率兩種版本車型。
動力方面，此次參與預(yù)售的車型均搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+8速自動變速箱的動力組合，高功率車型最大功率220馬力，峰值扭矩為300牛·米，低功率車型最大功率181馬力，峰值扭矩為250牛·米。
首發(fā)新車：前途Concept 1概念車
在2018北京車展上，前途Concept 1轎跑車正式發(fā)布，該車是前途汽車基于中大型乘用車平臺研發(fā)的高端轎跑車型。
外觀方面，前途Concept 1在設(shè)計理念上繼承了前途K50長頂溜背的設(shè)計要素，延續(xù)了統(tǒng)一的家族風(fēng)格，同時視覺上更加優(yōu)雅流暢。立體鏤空車燈與品牌標(biāo)志的蜻蜓翅膀相呼應(yīng)，可散發(fā)出動感的循環(huán)光效。
一般乘用車的前后排比例為50:50，或犧牲前排使得后排稍強(qiáng)一些，亦或反之。而前途Concept 1的空間設(shè)計核心理念為60:60，它根據(jù)特定使用場景對內(nèi)飾功能進(jìn)行了重新的劃分和定義。前途Concept 1分別在駕駛員、右后座位上設(shè)計了正反兩個“C”字形的環(huán)抱曲面，并加以大膽鮮亮的色彩裝飾，用造型語言強(qiáng)調(diào)功能主題，讓場景化的設(shè)計更加顯眼和明確。
車內(nèi)頂燈采用了大尺寸的3D打印部件，配合頂部支撐結(jié)構(gòu)形成了“埃菲爾鐵塔”的氛圍燈設(shè)計，強(qiáng)化內(nèi)飾的豪華感和科技感。直升機(jī)座艙風(fēng)擋與全玻璃頂?shù)膬?nèi)部空間設(shè)計，讓體驗(yàn)者在視野感覺上更為開闊和通透。無B柱對開門的設(shè)計讓乘員上下車更為方便，同時也進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品的高端屬性。色彩材料方面，采用拉絲質(zhì)感的表面材料對內(nèi)外飾進(jìn)行裝飾，強(qiáng)化設(shè)計的整體感和一致性。
科技配置方面，前途Concept 1最主要的特征是去屏幕化，采用HUD技術(shù)，同時還為副駕駛提供更大面積的顯示區(qū)域進(jìn)行影音娛樂功能。除此之外，還采用自然語音交互系統(tǒng)，免去各種按鍵操作，賦予內(nèi)飾簡單大氣的造型語言，呈現(xiàn)更為強(qiáng)烈的科技氛圍。前途Concept 1采用了全數(shù)字化的視野系統(tǒng)，增強(qiáng)駕駛員的事態(tài)感知能力，消除駕駛盲區(qū)。動力方面，前途Concept 1繼承了K50懸掛系統(tǒng)的底盤，配合全時四驅(qū)雙電機(jī)320kW的輸出功率，實(shí)現(xiàn)跑車的駕駛體驗(yàn)。
首發(fā)新車：廣汽謳歌RDX原型車
2018北京車展上，謳歌正式發(fā)布了國產(chǎn)新一代謳歌RDX原型車，新車未來將于2018年年底正式投產(chǎn)，并在中國市場銷售。
謳歌新一代RDX原型車曾于年初舉辦的北美車展首發(fā)，并在紐約車展上正式公布了量產(chǎn)版。新車在采用了謳歌品牌張揚(yáng)的設(shè)計風(fēng)格，鉆石矩陣式進(jìn)氣格柵搭配全LED大燈組，給人感覺非常具有攻擊性，值得一提的是，新車由位于洛杉磯的謳歌設(shè)計工作室（Acura Design Studio）進(jìn)行了整體設(shè)計。
此外，全新謳歌RDX在海外市場還將首次推出“A-Spec”版本車型，其將擁有更為運(yùn)動化的外觀套件。我們暫不清楚未來國產(chǎn)后新車是否會提供兩種外觀設(shè)計風(fēng)格。
『配圖為海外版謳歌RDX量產(chǎn)版內(nèi)飾』
內(nèi)飾方面，新一代謳歌RDX設(shè)計感強(qiáng)烈，中控臺造型與NSX非常相似，雙色配色搭配黑色烤漆裝飾，營造了年輕、時尚的內(nèi)部氛圍。此外全新的換擋機(jī)構(gòu)采用全旋鈕式設(shè)計，進(jìn)一步突出了時代氣息。
動力方面，作為參考海外版謳歌RDX將采用全新的底盤和動力總成，搭載2.0升DOHC VTEC渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配10速自動變速箱。此外，新車還將搭載謳歌最新的SH-AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)。具體國產(chǎn)車型動力信息，我們還有待考證。
上市新車：廣汽謳歌CDX混動版售29.98-35.28萬元
在剛剛開幕的2018北京車展上，廣汽謳歌CDX混動版正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間29.98-35.28萬元，詳細(xì)售價請見下表：
| 廣汽謳歌CDX混動版 指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2.0L混動 質(zhì)享版 | 29.98 |
| 2.0L混動 創(chuàng)享版 | 34.98 |
| 2.0L混動 創(chuàng)享·魅版 | 35.28 |
作為廣汽謳歌推出的首款車型，CDX在本屆車展上迎來了年度改款，新車相比老款車型增加了全新的紅色內(nèi)飾可選，同時頂配車型將增加Acura Watch。此外獨(dú)特的磨砂皓灰也將在新車款車型上提供。
謳歌CDX混動版在外觀設(shè)計上與燃油版保持一致，整體造型依然保持了謳歌家族風(fēng)格，鉆石矩陣進(jìn)氣格柵搭配全LED大燈組看起來非常具有攻擊性。獨(dú)特的18英寸五輻雙色輪圈是混動版的標(biāo)志性配置。此外，新車在尾部和前翼子板上，均配備有混動標(biāo)識來證明其身份。
據(jù)悉，在車身顏色方面，CDX混動版將取消黑色，并追加一款專屬的藍(lán)紫色車漆供消費(fèi)者選擇。在外觀微調(diào)的基礎(chǔ)上，新車將配備全景天窗、全景攝像頭、自適應(yīng)巡航（帶低速跟車功能）、緊急自動制動、車道偏離輔助、車道保持、交通標(biāo)志識別、電子手剎等。值得一提的是，CDX混動版頂配運(yùn)動版車型還將增加紅色調(diào)的內(nèi)飾主題配色，以增強(qiáng)車內(nèi)的運(yùn)動氛圍。
在動力方面，CDX混動版將搭載i-MMD混合動力系統(tǒng)，其由代號LFA11的2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)、由驅(qū)動電機(jī)和發(fā)電機(jī)組成的“電動CVT”直驅(qū)傳動機(jī)構(gòu)、動力控制單元及鋰離子電池等組成。這套系統(tǒng)可以根據(jù)負(fù)載和使用條件的不同，在純電動、混合動力和發(fā)動機(jī)直驅(qū)三種模式之間無縫切換。參數(shù)方面，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率146馬力，混動系統(tǒng)綜合最大功率215馬力，官方公布的綜合油耗為5.0L/100km。
W4館：國產(chǎn)新CC/正道3款概念車等
★ W4館：大眾品牌、斯柯達(dá)、正道、云度新能源、寶馬、Jeep、長城、歐拉、沃爾沃
首發(fā)新車：全新一代一汽-大眾CC
本屆北京車展上，國產(chǎn)全新一代CC繼在4月23日舉辦的大眾之夜首發(fā)后，也正式面向公眾亮相了。新車是海外大眾Arteon車型的國產(chǎn)版本，計劃在今年8月份正式上市。
外觀方面，國產(chǎn)全新一代CC基本延續(xù)了大眾Arteon的造型設(shè)計，前臉中網(wǎng)處采用大面積鍍鉻橫幅裝飾，其中上部的兩根鍍鉻裝飾條向兩側(cè)延伸，并巧妙的與大燈組中的燈帶相連接，形成了更加顯著的效果，看上去非常帥氣。
車身側(cè)面，一條高挑的腰線直接與后側(cè)尾燈相連，使車輛看上去更加修長、運(yùn)動。車尾方面，造型設(shè)計同樣新穎，有著流暢的線條，其中尾部上翹的“小鴨尾”設(shè)計提升了動感風(fēng)格。此外，兩側(cè)較為扁平的尾燈設(shè)計也一定程度上突出了該車的運(yùn)動特征。此外，雙邊共兩出的排氣布局為整車提升了一定的運(yùn)動感。車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4862（增加了R-Line套件的車身長度為4864）/1870/1447mm，軸距為2841mm。
內(nèi)飾部分的造型也與大眾Arteon設(shè)計風(fēng)格相同，相比驚艷的外觀設(shè)計，內(nèi)飾略顯單調(diào)，仍舊保持了大眾的家族式風(fēng)格，或許會有些新鮮感不足。配置方面，據(jù)此前新車的申報圖顯示，其將配備規(guī)格為225/55 R17的輪胎供消費(fèi)者選擇（搭載了R-Line套件的車型還將提供規(guī)格為245/45 R18和245/40 R19輪胎）。此外，根據(jù)車型配置的不同還將提供高級矩陣式LED前燈、普通矩陣式LED前燈、車身同色后視鏡、360°全景影像、天窗、貫穿式鍍鉻尾管裝飾件、不同輪圈等供消費(fèi)者選擇。
動力方面，新車將提供兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中高功率版車型的最大功率為220馬力，低功率版車型的最大功率為186馬力。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速DSG雙離合變速箱。
首發(fā)新車：大眾I.D. Vizzion概念車
本屆車展上大眾還帶來了全新I.D. Vizzion概念車，這款車周身的科幻色彩十分濃郁，其也代表著未來大眾純電動豪華車的設(shè)計方向。此前，該車曾在3月開幕的2018日內(nèi)瓦車展上亮相。
外形方面，I.D. Vizzion概念車采用了動感激進(jìn)的紅色車身。前格柵與前大燈采用了一體式的設(shè)計，并且加入了貫穿式的LED光帶。下方V型的進(jìn)氣口看上去更加鮮明生動。車身側(cè)面，較為低矮的轎跑式車身造