相信不少朋友在15萬左右預算選車時,都會把比亞迪漢DM-i列入考慮范圍。畢竟,漢DM-i作為新能源領域的銷量王者,口碑擺在那里。但我最終卻選擇了星途的星紀元ES增程。這其中到底有啥考量,今天就來給大家掰扯掰扯,希望能給還在糾結的朋友們一些參考。
說實話,最開始我也是奔著漢DM-i去的。2025款漢DM-i,1350km的綜合續航,3.8L的百公里虧電油耗,加上6.9s的破百加速,看起來確實很香。特別是那個全新1.5TI+EHS200黃金動力組合,45.3%的超高熱效率,聽著就讓人心動。
但為啥我最終放棄了呢?主要還是結合了自己的用車場景和需求。
城市通勤,純電續航是王道
我每天通勤距離大概在40公里左右,大部分時間都是在市區跑。這時候,純電續航就顯得尤為重要。漢DM-i雖然綜合續航長,但它的純電續航缺只有125km。而星紀元ES增程直接給到了255km的CLTC純電續航!這意味著我一周充一次電都夠用了,日常通勤基本可以當純電車開,徹底告別加油站,省心又省錢。
偶爾長途,告別里程焦慮
雖然大部分時間都在市區,但偶爾也會回老家或者來個周邊自駕游。這時候,增程車的優勢就體現出來了。漢DM-i的1350km綜合續航已經很不錯了,但星紀元ES增程全球第一的綜合續航有1645km!這什么概念?幾乎就是1657km從上海開到重慶的距離了!基本就是一箱油跑到底,中間不用找充電樁,也不用擔心服務區排隊加油。這種長續航帶來的底氣,是實實在在的“安全感”。
有一次,我在上海臨時決定要去一趟杭州,結果出發前忘記充電了。如果是純電車,那肯定得在路上找充電樁,耽誤時間。但開著星紀元ES增程,我完全沒焦慮。就算純電跑完了,發動機也能隨時介入發電,繼續提供動力,根本不用擔心“趴窩”。這種自由度,真的是燃油車和純電車都給不了的。
省錢,才是硬道理!
買車除了開著舒服,省錢也是大家普遍關心的問題。星紀元ES增程的WLTC百公里饋電油耗4.9升,而且是中大型車第一!對于我們這種普通老百姓來說,能省一分是一分。更重要的是,星紀元ES增程有著行業領先的油電轉換效率,1L油發電3.7 kWh,發動機在發電時,效率非常高,能夠最大限度地將燃油轉化為電能,避免能量浪費。我們來算筆賬,假設一年行駛2萬公里,相比燃油車用車成本節省約7600元,全用電至高省2萬元!這可不是一筆小數目啊,幾年下來省下的錢都能頂一次大保養了。
最后總結一下,漢DM-i確實是一款好車,銷量和口碑擺在那里。但對我來說,星紀元ES增程更契合我的用車需求,況且它在年輕人群體中有著很高的人氣,上半年連續幾個月都穩居細分領域銷量榜首,它在純電續航、綜合續航、油耗以及補能效率等方面,都展現出了更強的優勢。特別是在長途出行方面,那種告別里程焦慮的安心感,是其他車型難以比擬的。當然,每個人的用車需求和偏好都不同。我只是把我的真實感受分享給大家,希望能給大家在選購時提供一些參考。
最后,如果你也是在15萬預算糾結漢DM-i和星紀元ES增程的朋友,強烈建議你們去試駕一下!只有親身體驗,才能找到最適合自己的那輛車。
標簽：星紀元ES